Отправлено: 23.03.04 18:20. Заголовок: А. Донец - автор монографий про британские ТКР

Уважаемые коллеги!
Хотелось бы услышать отзывы об авторе монографий про британские тяжелые крейсера (сам видел только «среднюю»), а также про его последнюю книгу про «Эксетер»-«Йорк». Насколько добросовестно и объективно написано?

 Отправлено: 21.06.06 10:22. Заголовок: Re:

У меня есть тип С только его сканить надо - через неделю будет

 Отправлено: 21.06.06 17:00. Заголовок: Re:

lom
Спасибо, но как раз вторая часть у меня есть "в бумаге"

 Отправлено: 21.06.06 17:38. Заголовок: Re:

ссылки на первую часть:

http://rapidshare.de/files/22861551/County....part1.rar.html

http://rapidshare.de/files/22861624/County....part2.rar.html

http://rapidshare.de/files/22861712/County....part3.rar.html

http://rapidshare.de/files/22861816/County....part4.rar.html

http://rapidshare.de/files/22861870/County....part5.rar.html

 Отправлено: 21.06.06 21:35. Заголовок: Re:

File not found!!!

 Отправлено: 22.06.06 08:01. Заголовок: Re:

Да, облом!
А качал оттуда.
Ладно сегодня закину на nvlom@yahoo.com, пароль: shiplover.
Пусть там полежит.

 Отправлено: 22.06.06 10:25. Заголовок: Re:

Положил первую часть.
nvlom@yahoo.com, пароль: shiplover
Начиная с County_1-1 по County_1-5

 Отправлено: 26.06.06 19:12. Заголовок: Re:

lom пишет:

цитата:

Положил первую часть. nvlom@yahoo.com, пароль: shiplover Начиная с County_1-1 по County_1-5

БОЛЬШОЕ спасибо. Очень интересно.

 Отправлено: 18.07.06 13:07. Заголовок: Re:

Просили, я обещал
Прямые потомки скаутов. Крейсера типа С
Линки на рапиде:
Линк1
Линк2
Линк3
Линк4
Линк5
Линк6
Линк7
Линк8
Линк9
Линк10
Линк11
Линк12
Линк13
Линк14

 Отправлено: 24.07.06 20:22. Заголовок: Re:

Донец приводит следующие данные по распределению весовой нагрузки:
Корпус 5516
Броня 960
Вооружение 1004
Механизмы 1832
Итого стандартное водоизмещение 9850

А у Кофмана в «Шпее» следующие данные:

"Шпее" "Кент"
Корпус 3984 4400
Броня 2821 2330
Механизмы 2338 2000
Вооружение 2715* 1000
Приборы, команда, запасы и т.д. 1070 810
Топливо 3292 3460
Полное водоизмещение 16220 14000
Кому верить?

 Отправлено: 24.07.06 22:57. Заголовок: Re:

IMHO, 2330 тонн брони на "Кенте" - это нонсенс, т.к. эта цифра существенно превышает показатель даже "Белфаста" - самого тяжелобронированного британского крейсера ВМВ.

Мужики! У меня одного такие проблемы с Рапидом? Вообще же не дает качать...

 Отправлено: 25.07.06 19:11. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

IMHO, 2330 тонн брони на "Кенте" - это нонсенс, т.к. эта цифра существенно превышает показатель даже "Белфаста" - самого тяжелобронированного британского крейсера ВМВ.

Возможно, это цифра после модернизации. Такие данные проскакивают. Скорее всего, это броня + protective plating. Во второе входит практически вся СТС и ХТС.

 Отправлено: 25.07.06 20:10. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

+ protective plating. Во второе входит практически вся СТС и ХТС.

А что это такое?
Заранее благодарен.

 Отправлено: 25.07.06 21:32. Заголовок: Re:

Андрей Рожков пишет:

цитата:

А что это такое?

STS - special treatment steel. HTS - High-tensile steel. В общем, броневые стали.

 Отправлено: 26.07.06 07:03. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

STS - special treatment steel. HTS - High-tensile steel. В общем, броневые стали.

Ну понятно, что в графу "броня" входят броневые стали.

 Отправлено: 26.07.06 18:43. Заголовок: Re:

Андрей Рожков пишет:

цитата:

Ну понятно, что в графу "броня" входят броневые стали.

Да, я не дописал, что у "кентов" весь борт в средней части был 25 мм СТС. Это на вид бесполезно, но вес зажирает.
Палубы у него тоже были квази-броневые.
Хотя, откуда 2300 т брони - сказать сложно.

 Отправлено: 28.07.06 20:22. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

Да, я не дописал, что у "кентов" весь борт в средней части был 25 мм СТС. Это на вид бесполезно, но вес зажирает. Палубы у него тоже были квази-броневые.

Если часть нагрузки перенесли из статьи корпус в статью бронирование, то остальные должны быть очень похожи.

 Отправлено: 29.09.06 12:47. Заголовок: Re:

С удовольствием прочитал историю создания, техническое описание, оценку проекта. Дошёл до истории службы, и заснул. Потом пробовал ещё несколько раз - не интересно.
Потом взялся за его "Последние скауты -Д и Е. Таже тенденция. Опять не смог одолеть историю службы.
Со мной такое впервые.