Отправлено: 14.06.07 17:05. Заголовок: Морская кампания 5-2007

Официальный релиз пятого номера за 2007 год состоялся!

Представляем вам МК 5-2007



Скачать несколько страниц можно на сайте "Морской кампании"

 Отправлено: 14.06.07 17:06. Заголовок: Re:

Поздравляю Дмитрия Якимовича aka Kimsky с потрясающим дебютом!

 Отправлено: 14.06.07 18:06. Заголовок: Re:

Молодец!

 Отправлено: 14.06.07 18:37. Заголовок: Re:

А журнал "живьём" есть в Питере? А то на почту задолбался бегать...
Классная обложка!
То, что Дмитрий Якимович - написал отлично - сомнений нет. Т.к. сей собеседник на форуме - и русским владеет, и французским, что неоднократно демонстрировал.
Жду журнал.

 Отправлено: 14.06.07 18:40. Заголовок: Re:

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

А журнал "живьём" есть в Питере?

Пока он ещё не вышел. Выходит на днях и, вероятно, на след. выходных появится в Питере у А.Долинина.

 Отправлено: 14.06.07 18:52. Заголовок: Re:

Tsushima пишет:

цитата:

Пока он ещё не вышел.

Спасибо за инфу!
Забавно, но в Морском музее в Париже - модели "Дюпюи де Лома" - нет. Есть "Океан", ещё пара-тройка "комодов" 1870-1880-х гг. Есть, понятно, "Глуар". А вот объекта обсуждения - нет...

 Отправлено: 14.06.07 18:53. Заголовок: Re:

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

Забавно, но в Морском музее в Париже

Фотки есть?

 Отправлено: 14.06.07 18:59. Заголовок: Re:

Tsushima пишет:

цитата:

Фотки есть?

Есть. Но как-то неудобно их заливать. На фотках - не только интерьеры и модели. Есть видео. Минут на 18. DVD-качество. В общем, гляну я сколько фоток. Я думал, чтоб тебе их отправить, но вот... Личный момент...

 Отправлено: 14.06.07 19:49. Заголовок: Re:

Дима, поздравляю!!! Сколько я прочел твоих произведений, но все их приходилось самому распечатывать, а теперь это за меня это сделал Балакин с помощью какой-то типографии, да еще и с картинками. Еще раз респект!

 Отправлено: 14.06.07 20:53. Заголовок: Re:

Дима, я читал все твои работы, поэтому не сомневаюсь что книга будет супер.
Искренне поздравляю, и надеюсь ещё не на одну такую книгу от Якимовича.
С Уважением !

 Отправлено: 14.06.07 22:16. Заголовок: Re:

Спасибо!

Но все же две оговорки:

1) Работа сделана отнюдь не мной одним.
2) Предлагаю сперва все же ее прочитать. А вот когда (если) она оправдает ожидания...

Хотя мне самому понравилось.

 Отправлено: 14.06.07 22:20. Заголовок: Re:

Дима, мне она тоже понравилась.
С У.

 Отправлено: 15.06.07 06:16. Заголовок: Re:

kimsky пишет:

цитата:

Предлагаю сперва все же ее прочитать. А вот когда (если) она оправдает ожидания...

По опыту общения на форуме -- не может не оправдать...
Поздравляю!

 Отправлено: 15.06.07 06:21. Заголовок: Re:

NMD пишет:

цитата:

По опыту общения на форуме -- не может не оправдать... Поздравляю

И я - о том же. Мои поздравления. Журнал приедет к нам через недельку после того как всплывёт на "Крупе".

 Отправлено: 15.06.07 07:32. Заголовок: Re:

Поздравляю Дмитрий с дебютом!!!!

 Отправлено: 15.06.07 08:45. Заголовок: Re:

Дмитрий, поздравляю от всей души!

 Отправлено: 15.06.07 13:30. Заголовок: Re:

Поздравляю!
Ура, ну дождались таки "хранцузов", да еще броненосный крейсер!!!

 Отправлено: 15.06.07 17:24. Заголовок: Re:

Дмитрий молодец! С ПОЧИНОМ!

PS: у Балакина урожайный год на Авторов так держать...


ps2: Александрова теперь никто не обвинит в франкофобии 5!

 Отправлено: 15.06.07 21:29. Заголовок: Re:

Пол года прошло. Опять французы. А Россия когда ж будет?

 Отправлено: 16.06.07 16:16. Заголовок: Re:

Tsushima пишет:

цитата:

Поздравляю Дмитрия Якимовича aka Kimsky с потрясающим дебютом

Полностью присоединяюсь. Бум надеяться что не последняя

 Отправлено: 17.06.07 08:54. Заголовок: Re:

Присоединяюсь к остальным ораторам. Троекратное УРА!!!
Что тут еще можно сказать! Даёшь "Лятуш-Тревиль" энд компани!

 Отправлено: 22.06.07 20:30. Заголовок: Re:

По агентурным данным ( ) журнал в Питере появится в пятницу на прилавке Андрея Долинина (Крупа)

 Отправлено: 01.07.07 20:48. Заголовок: Re:

Автор...

 Отправлено: 01.07.07 21:17. Заголовок: Re:

Прочитал журнал на одном дыхании. Вещь!
Давно не читал такого качественного материала.

Дмитрий, Алекс, жму руку!

 Отправлено: 02.07.07 20:26. Заголовок: Re:

Tsushima пишет:

цитата:

Автор...

- так вот он какой северный олень... из Характеристики Автора - Скромен в быту...

 Отправлено: 04.07.07 20:07. Заголовок: Re:

Прочитал. Авторам - решпект. Весьма значительный объем текста для невоевавшего, пусть и такого интересного, корабля, причем нельзя сказать, что описание затянуто или содержит много "воды". Не мог не порадоваться за матушку-Россию - все же, на рубеже XIX-XX веков мы явно не были чемпионы по бардаку. Немного досадно, что ничего не сказано о последователях "Дюпюи".
Тем не менее, пару замечаний выскажу.
1. С.16. Авторы пишут, что на корабле было 6 палуб. На мой взгляд, разделение на палубу полубака и палубу кормовой надстройки является искусственным и вводящим в заблуждение - ведь на самом деле это была одна и та же палуба (если говорить об "уровне"), да и практически сплошная.
2. С.22. Упоминается стоявший на полуюте штурвал. Полагаю, это описка, т.к. полуюта у корабля не было. На чертежах я этого штурвала не нашел, но полагаю, что речь идет о все той же кормовой надстройке.
В общем, желаю Дмитрию Борисовичу не останавливаться на достигнутом

 Отправлено: 04.07.07 20:47. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

В общем, желаю Дмитрию Борисовичу не останавливаться на достигнутом

Спасибо. А насчет штурвала - моя невнимательность, каюсь.

 Отправлено: 04.07.07 21:10. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

С.22. Упоминается стоявший на полуюте штурвал. Полагаю, это описка, т.к. полуюта у корабля не было. На чертежах я этого штурвала не нашел, но полагаю, что речь идет о все той же кормовой надстройке.

Я конечно сильно извиняюсь, а куда этот самый полуют делся??? Возвышенного точно не было, но тогда может и юта или бака у кораблей нет, если они не возвышенные. Это чисто формальное деление корпуса, притом как тогда было принято, там еще и шканцы точно есть. А штурвал действительно стоит на палубе кормовой надстройки. На чертежах и на разрезе и на виде с боку видно.

 Отправлено: 04.07.07 21:19. Заголовок: Re:

Алекс пишет:

цитата:

Возвышенного точно не было, но тогда может и юта или бака у кораблей нет, если они не возвышенные.

Саша, извини, но ты не прав... Бак и ют есть у каждого корабля, но ПОЛУбак и ПОЛУют - это надстройки. И на "Дюпюи" полуюта не было.

 Отправлено: 04.07.07 22:01. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

Бак и ют есть у каждого корабля, но ПОЛУбак и ПОЛУют - это надстройки. И на "Дюпюи" полуюта не было.

В классическом виде согласен (надстройка над ютом), хотя определения с парусного фота применялись к паровым кораблям достаточно мутнно и как бог на душу положит. Собственно говоря Дмитрий это тоже не сам придумал, а это строчка из рапорта, вопрос только о применимости тех и этих понятий.

 Отправлено: 04.07.07 22:30. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

Бак и ют есть у каждого корабля, но ПОЛУбак и ПОЛУют - это надстройки.

Безусловно. Просто у я попался на неоднозначности французского dunette.

 Отправлено: 04.07.07 22:55. Заголовок: Re:

Всегда восхищался этим кораблем!
Собирал фото где только можно, но такой шикарной, что на обложке не видел. До чего красивая военная машина. Идеальная архитектура и вооружение (для своего периода). Жаль, что гонка морских вооружений в конце XIX века была столь стремительна, что корабли устаревали не успев выйти в море или даже раньше.
Жаль, что на украинской Камчатке (в Керчи) "Морскую компанию" не продают. Может кто-нибудь поможет электронной версией с фотографиями? Буду очень благодарен!

 Отправлено: 05.07.07 09:19. Заголовок: Re:

Warman - а паромная переправа в Россию у вас ещё действует ???

 Отправлено: 05.07.07 09:44. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

Warman - а паромная переправа в Россию у вас ещё действует ???

- http://www.crimea-kurort.com/info/transport/ship/ferry.php

Warman пишет:

цитата:

Жаль, что на украинской Камчатке (в Керчи) "Морскую компанию" не продают

- при тираже в 600 экз её и не может хватить на всех...

 Отправлено: 05.07.07 10:00. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

Warman - а паромная переправа в Россию у вас ещё действует ???

Да, фунциклирует. Если кому нужно расписание или помочь чем - всегда готов.
По-видимому, мост все-таки будут строить: во-первых, по решению саммита черноморских государств - кольцевая трасса, супер-бан вокруг Черного моря через Керченский пролив; во-вторых, "Сочи -2014" - ближайший путь из Европы на Кавказ - через Крым, Керчь. Особенно немцы это хорошо знают!

 Отправлено: 09.07.07 18:35. Заголовок: Re:

Этот выпуск Морской кампании обсуждается гораздо меньше, чем шестой. Интересно, почему?

 Отправлено: 09.07.07 20:41. Заголовок: Re:

Алекс
Спасибо за "Дюпюи"! До чего крррасив, чертяга!

 Отправлено: 09.07.07 22:24. Заголовок: Re:

Выпуск весьма приятен. К сожалению, в конце нет краткого описания и схем ( сейчас сие неактуально, поскольку французы всё своё выставили в сайте) Шанзи и др. "одноклассников".
Не вполне подробно указана схема организации французских эскадр, в т.ч. на разное время. Где фотографии конструкторов, командиров и командующих?

 Отправлено: 10.07.07 08:27. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

К сожалению, в конце нет краткого описания и схем ( сейчас сие неактуально, поскольку французы всё своё выставили в сайте) Шанзи и др. "одноклассников".

Не соглашусь: выпуск о "де Ломе", "Шанзи" сотоварищи - другой тип, спроектированный другим конструктором. Если вдруг когда-нибудь случится так, что он удостоится отдельного выпуска - другой разговор, а так - краткие схемы и в справочниках есть.

von Echenbach пишет:

цитата:

Не вполне подробно указана схема организации французских эскадр, в т.ч. на разное время. Где фотографии конструкторов, командиров и командующих?

Постараюсь учесть.

 Отправлено: 10.07.07 08:31. Заголовок: Re:

von Echenbach пишет:

цитата:

Выпуск весьма приятен. К сожалению, в конце нет краткого описания и схем ( сейчас сие неактуально, поскольку французы всё своё выставили в сайте) Шанзи и др. "одноклассников". Не вполне подробно указана схема организации французских эскадр, в т.ч. на разное время. Где фотографии конструкторов, командиров и командующих?

Что означает описание схем не совсем понятно. А Лома в выставленом архиве нет. А Шанзи это вообще следующий тип, кончно имеющий к Лому отношение, но сильно косательное.
Фото отсутствуют по той причине, что тогда нужно было бы выкидывать фотографии самого крейсера и так упихнулось с трудом. А насчет организации эскадр, так мы же про корабль, а не вообще о французком флоте писали.

 Отправлено: 11.07.07 10:06. Заголовок: Re:

Несколько замечаний.
Всё таки были ли какие изменения в якорном хозяйстве? Приведённая схема фотографиями не подтвеждается. И судя по всему её не реализовали ввиду повышеного брызгообразования на ходу.
Чем определяется разнотипность шлюпбалок для шлюпок? И не понятно как работала схема работ по спуску-подъёму катеров и баркаса. Они перемещались на салазках?
На всех схемах Балакина 190 мм прудия развёрнуты в нос, хотя реально нормально они развёрнуты в корму.