Отправлено: 04.06.08 07:14. Заголовок: Оторвали нос

Есть вопрос к ув. сообществу. Почему при торпедном попадании в носовую часть корабля, ему отрывало нос именно до первой башни? С чем это связано?

 Отправлено: 04.06.08 08:22. Заголовок: BC пишет: С чем это..

BC пишет:

цитата:

С чем это связано?

С тем,что именно в это место попадала торпеда.

 Отправлено: 04.06.08 08:24. Заголовок: Обычно это связано с..

Обычно это связано с конструктивным исполнением корпуса корабля, шириной корпуса в месте попадания торпеды, местонахождением главных водонепроницаемых переборок, переходом набора корпуса от поперечной системы к продольной, а у броненосных кораблей, к тому же, наличием носового/кормового броневых траверзов, значительно усиливавших поперечные связи...

 Отправлено: 04.06.08 14:37. Заголовок: BC пишет: ему отрыв..

BC пишет:

цитата:

ему отрывало нос именно до первой башни?

бывало и до второй

 Отправлено: 04.06.08 15:18. Заголовок: iwanitch пишет: быв..

iwanitch пишет:

цитата:

бывало и до второй

А это кто? И кто ему так?

 Отправлено: 04.06.08 15:23. Заголовок: BC пишет: А это кт..

BC пишет:

цитата:

А это кто? И кто ему так?

А мат. часть надо знать...
Те же авторы,то же место,что и у КРТ на первом снимке.
№1."Миннеаполис" и №3."Нью-Орлеанс" после Тассафаронги.

 Отправлено: 04.06.08 16:15. Заголовок: Pr.Eugen :sm46: ..

Pr.Eugen

 Отправлено: 06.06.08 22:10. Заголовок: Взрыв погребов прикл..

Взрыв погребов приключался...

 Отправлено: 07.06.08 16:54. Заголовок: Оторвало по рубку и ..

Оторвало по рубку и такое бывает

 Отправлено: 09.06.08 15:09. Заголовок: Vova713 пишет: Взры..

Vova713 пишет:

цитата:

Взрыв погребов приключался...

Не всегда. Просто в районе башен корпус прочнее.
А вообще - по-разному бывало...

 Отправлено: 09.06.08 20:38. Заголовок: Titanic пишет: Пр..

Titanic пишет:

цитата:

Просто в районе башен корпус прочнее

Если рвет погреба, никакой корпус не поможет. Случайно в Люфтовой книжке наткнулся на Марат. Печальная картина одним носом тут не пахнет, снимок с их самолета. По моему, какой погреб рванул то и оторвало.


а если не было взрыва, то возможны варианты и вот тут уважаемый Titanic полностью прав насчет прочности корпуса..

 Отправлено: 23.06.08 16:44. Заголовок: 194855 пишет: По мо..

194855 пишет:

цитата:

По моему, какой погреб рванул то и оторвало.

Рванул погреб первой башни ГК. Тут уж точно прочность корпуса не поможет - поэтому улетел не только нос, но и надстройка. По сути, граница разрушений - район второй башни. Вот тут уже прочность сыграла свою роль.

 Отправлено: 23.06.08 17:34. Заголовок: Titanic пишет: гран..

Titanic пишет:

цитата:

граница разрушений - район второй башни. Вот тут уже прочность сыграла свою роль.

Полностью с Вами согласен. Я вроде написал тоже самое, но не так четко и локанично.

 Отправлено: 24.06.08 04:19. Заголовок: Самые интересные взр..

Самые интересные взрывы - когда обрубают и нос и корму одновременно (такое вроде у англов на паре крейсеров было)!

 Отправлено: 24.06.08 07:49. Заголовок: Буйный пишет: Самые..

Буйный пишет:

цитата:

Самые интересные взрывы - когда обрубают и нос и корму одновременно (такое вроде у англов на паре крейсеров было)!

Не было...На "Страшном" было.

 Отправлено: 24.06.08 08:13. Заголовок: А HMS Javelin?..

А HMS Javelin?

 Отправлено: 24.06.08 08:22. Заголовок: Cyr,не КР же.. :sm67..

Cyr,не КР же..

 Отправлено: 27.06.08 10:07. Заголовок: Pr.Eugen пишет: Не ..

Pr.Eugen пишет:

цитата:

Не было...

Pr.Eugen пишет:

цитата:

Cyr,не КР же..

Двухторпедные попадания с отрывом носа и кормы:
1. КРЛ ПВО «ФЕБ», ПЛ У-161, 23.10.1942 г. у побережья Конго.
2. КРЛ ПВО «АРГОНАВТ», ПЛ «МОЧЕНИГО», 14.12.1942 г., Средиземное море.
По книге «Крейсера Второй Мировой войны»
Мож в книге ошибочка?

 Отправлено: 27.06.08 10:16. Заголовок: Буйный...Уточню. :sm..

Буйный...Уточню.

 Отправлено: 27.06.08 11:34. Заголовок: Буйный пишет: Двухт..

Буйный пишет:

цитата:

Двухторпедные попадания с отрывом носа и кормы: 1. КРЛ ПВО «ФЕБ», ПЛ У-161, 23.10.1942 г. у побережья Конго. 2. КРЛ ПВО «АРГОНАВТ», ПЛ «МОЧЕНИГО», 14.12.1942 г., Средиземное море. По книге «Крейсера Второй Мировой войны» Мож в книге ошибочка?

14 декабря 1942 Аргонот (Argonaut), выходивший в море на поиск итальянского конвоя, был поражен двумя торпедами итальянской ПЛ Mocenigo и тяжело поврежден – были оторваны руль, два гребных винта из четырёх и часть носовой оконечности.

Феба (Phoebe) 23 октября 1942 при переходе к Пуант-Нуир во французской Экваториальной Африке был поражен в нос и корму торпедами немецкой ПЛ U-161. По английским данным у корабля были пробоины от 30 до 60 футов, но оконечности более-менее сохранились. Есть даже фото с огромной пробоиной под броневым поясом до киля.

 Отправлено: 27.06.08 11:55. Заголовок: shhturman пишет: да..

shhturman пишет:

цитата:

даже фото с огромной пробоиной под броневым поясом до киля.

Где можно увидеть?

 Отправлено: 27.06.08 12:03. Заголовок: shhturman - т.е. на ..

shhturman - т.е. на одновременный отрыв конечностей повреждения не претендуют?

 Отправлено: 27.06.08 12:05. Заголовок: Буйный пишет: т.е. ..

Буйный пишет:

цитата:

т.е. на одновременный отрыв конечностей повреждения не претендуют?

Феба (Phoebe) точно не претендует.

 Отправлено: 27.06.08 12:07. Заголовок: BC пишет: Где можно..

BC пишет:

цитата:

Где можно увидеть?

http://www.hmsphoebe.co.uk/

 Отправлено: 27.06.08 13:43. Заголовок: Умора! Кликаю по пер..

Умора! Кликаю по первой же ссылке на главной странице New photograph of the cruiser - что бы вы думали... Появляется фото "Сциллы" (а может, "Карибдиса" - лениво лезть разбираться), хотя утверждается, что это "Феб". Какой, нафиг, "Феб" со 114-мм пушками? Их спутать очень тяжело...

 Отправлено: 27.06.08 14:22. Заголовок: Надо идти дальше, в ..

Надо идти дальше, в "Memories", а там найти "A letter from a serving member of the cruiser, to his mother, following the second torpedo attack off Ponte Noire in French Equatorial Africa in 1942." Внутри есть фото с датировкой ...