Отправлено: 07.06.07 20:58. Заголовок: Размерения корабельной артиллерии

Коллеги, подскажите пожалуйста, где можно найти информацию по такому размерению орудий как внешний диаметр ствола. Найти остальные размеры, включая длину ствола, длину казенной части, длину патронника и так далее, размеры установок, щитов и лафетов - несложно. Хотя бы на www.navweaps.com. Но! Такой важный для моделирования размер как диаметр дульного среза, диаметр у казенной части, диаметры разных частей ствола отсутствуют напрочь. Может, существует какое либо упрощенное правило? Например что диаметр дульного среза равен 2 (?) калибрам?
Помогите подскажите сами мы не местные...

 Отправлено: 15.11.07 00:15. Заголовок: Единственное, что мо..

Единственное, что могу сказать с большой долей уверенности, так это то, что если такое "упрощённое правило" есть, то только если ОЧЕНЬ упрощённое - соотношение толщин стенок зависят от конкретной модели пушки.

Кстати, можно выудить интересующие тебя данные из чертежей кораблей или самих орудийных установок, если, конечно, есть более менее крупные и подробные чертежи...


P.S.
Какие-то конкретно орудия интересуют или вообще?

 Отправлено: 04.12.07 12:30. Заголовок: Да, на чертежах поме..

Да, на чертежах померять можно. Но их еще надо иметь. А на том же navweaps есть например чертеж (вернее эскиз) амовской Мк30 127/38 - с размерами самой установки, положением оси цапф и так далее, с длиной казенной и дульной части ствола. НО без диаметра дульного среза и казенной части, ну и промежуточных диаметров. Качество эскизика никак не позволит снять эти размеры циркулем и линейкой.

 Отправлено: 04.12.07 12:31. Заголовок: ТО же самое по всей ..

ТО же самое по всей амовской мелкахе, по российской (вплоть до 6" канэ), по бритишам...

 Отправлено: 04.12.07 22:31. Заголовок: Vld_Sergio пишет: в..

Vld_Sergio пишет:

цитата:

вплоть до 6" канэ

По Канэ могу сказать.

 Отправлено: 05.12.07 10:58. Заголовок: Спасибо. Но под мой ..

Спасибо. Но под мой текущий проект меня больше интересуют мелкие калибры. Тут еще какая тонкость - масштаб в котором я моделю - 200. Поэтому 3-5 см. разницы натурных диаметров меня не смущают. Хотелось бы, тзть, оценить порядок. Т.е. - российские 75 мм. - диаметр дульного среза 150 (например?) мм. В масштабе это как бы 0,75 мм.

 Отправлено: 05.12.07 13:14. Заголовок: Попробуйте найти кни..

Попробуйте найти книгу "Naval Weapons of WWII". Автор John Campbell. В ней приведены сечения орудийных стволов как крупного, так и среднего и малого калибров.

 Отправлено: 06.12.07 17:06. Заголовок: Эту книгу видел. К с..

Эту книгу видел. К сожалению там размеров тоже нет. Можно только снимать с эскиза.
В общем, похоже что в книгах эту информацию не найдешь...
Ладно, будем косвенные ссылки искать.

А вот еще вопрос, джентельмены. Двухфунтовые одноствольные пом-помы на немеханизированных станках МкII ставились на мобилизированные суда - дрифтеры, траулеры, буксиры и так далее? Вес вроде не велик, до тонны. Просто я на кораблях от корвета и выше их не видел. Вопрос по второй мировой, разумеется...

 Отправлено: 06.12.07 23:30. Заголовок: Вы про какой? http:/..

Вы про какой?

 Отправлено: 07.12.07 09:10. Заголовок: Vld_Sergio пишет: П..

Vld_Sergio пишет:

цитата:

Просто я на кораблях от корвета и выше их не видел. Вопрос по второй мировой, разумеется...

Поскольку "пом-помы" на таких станках считались устаревшими, то на кораблях основных классов их к началу войны повсеместно заменили на четырехствольные полудюймовые пулеметы, а в годы войны - на "эрликоны". На корветах, траулерах и прочей швали было не до жиру, поэтому "пом-помы" шли туда, лишь бы чем вооружить. Еще момент: на эсминцы из состава прибрежных сил такие "пом-помы" также стали устанавливать в годы войны, т.к. они относительно неплохо себя показали притов немецких катеров.

 Отправлено: 07.12.07 16:41. Заголовок: А вот такие "пом..

А вот такие "пом-помы" и в конце ВМВ ставились

 Отправлено: 10.12.07 20:11. Заголовок: Который второй в ваш..

Который второй в ваших постах. С щитом. Я так понимаю что последний - электрифицированный (?)
Он бы мог быть установлен на прибрежное рыбацкое судно, тонн на 120-140? При том что там паровая машина и очевидно родных потребителей энергии как бы нет?

 Отправлено: 10.12.07 22:18. Заголовок: Который со щитом - у..

Который со щитом - установка Mk.VIII* с ручным наведением
Который на крайнем постинке Вованыч_1977 - установка Mk.XVI с силовым приводом, причем не электрическим, а гидравлическим (10 галлонов маста в систему вливалось), но электромотор там тоже был для нагнетания давления в гидросистеме.
На всякие траулеры вооруженные шли Mk.VIII, а более "продвинутые" Mk.XVI ставились на катера, эсминцы и крейсера

 Отправлено: 11.12.07 11:45. Заголовок: Все ясно. Я просто с..

Все ясно. Я просто строю модель 1:200 "по мотивам". Т.е. есть типичный прибрежный траулер/дрифтер тонн на 130, той эпохи, есть желание его "мобилизовать", вооружить, перекрасить в шаровый (или камо?) и отправить охранять берега Британии от u-boot'ов. Ксати такие мобилизованные дрифтеры несли флаг ВМФ или вспомогательного флота?

 Отправлено: 11.12.07 17:58. Заголовок: Vld_Sergio пишет: К..

Vld_Sergio пишет:

цитата:

Ксати такие мобилизованные дрифтеры несли флаг ВМФ или вспомогательного флота?

В зависимости от назначения: если служили противолодочниками или тральщиками - то White ensigh, если какими-нибудь Boom defence - то могли Blue, но не обязательно.
Вообще, советую сходить на сайт www.navyphotos.co.uk - там этим посудинам неплохая фотоколлекция посвящена.

 Отправлено: 12.12.07 14:59. Заголовок: Большое спасибо за с..

Большое спасибо за ссылку - доволен как червяк забравшийся в сердцевину яблока. Не знал о этом сайте.