Отправлено: 12.05.07 14:50. Заголовок: Броневая защита крейсеров

Подскажите пожалуйста кто знает на каких крейсерах какая защита стояла... А то пишут что попало когда гомогенная а когда гетерогенная - постоянно превращаются один в другой и так далее. Вот например что только с NVNC не делают - то она гомогенная, то гетерогенная то опять гомогенная...

 Отправлено: 13.05.07 17:14. Заголовок: Re:

А ставилась ли цементированная вообще?

 Отправлено: 13.05.07 17:30. Заголовок: Re:

Помоему на бритах, япах и талах стояла только гомогенка... Но цементированную броню сопоставимой толщины бриты и вроде бы япы ставили на авианосцы...

 Отправлено: 13.05.07 17:47. Заголовок: Re:

Изувер По моему тоже. В смысле только гомогенная броня.

 Отправлено: 13.05.07 18:59. Заголовок: Re:

Заинька пишет:

цитата:

Помоему на бритах, япах и талах стояла только гомогенка...

А у "Зар" разве не крупп?

 Отправлено: 13.05.07 19:01. Заголовок: Re:

Олег пишет:

цитата:

А у "Зар" разве не крупп?

в смысле не КЦ? Потому как Крупп он тоже цементированный или гомогенный

 Отправлено: 14.05.07 09:40. Заголовок: Re:

Гетерогенная ставилась как правило на крейсера с толщиной брони 6" и более. Т.е. пояса на американских ТК начиная с Уичиты, у итальянцев на Зарах. На локальных участках тоже, к примеру барбеты Бруклинов и лобовые плиты Дойчландов - класс А и КЦ соответственно. По слухам, Белфаст и Кенты по модернизации получили КЦ плиты (от 4"), но это требует подтверждений. NVNC - гомогенная броня!

 Отправлено: 14.05.07 21:32. Заголовок: Re:

Да, на амерах класс А... А на "Зарах" все-таки вроде гомогенка?