Отправлено: 26.07.06 16:49. Заголовок: Музей Ленинградского Металического Завода

Господа посетил музей ЛМЗ и был приятно удивлен. Отличная экспозиция посвященная строительству и проектированию ПЛ "Почтовый" РИФ серии ЭМ типа "Новик" (не корите знаю что тип этой серии из 8 судов по головному но для простого обывателя понятней) обалденные стенды по артилерийскому и турбинному производству.

Даже пожалел что не заглядывал туда ранее.

 Отправлено: 26.07.06 22:17. Заголовок: Re:

Когда работал на ЛМЗ, туда не ходил, молодой был, интересы были другие.
Теперь жалею, была возможность скопировать весь их архив оптом. А теперь за бабки...
C У.

 Отправлено: 27.07.06 10:17. Заголовок: Re:

UB А вы к Алексею Гайдуку обратитесь я его знаю довольно хорошо он поможет.
Данный человечек работает там в СБ. Договоритесь организует экскурсию.

 Отправлено: 27.07.06 10:45. Заголовок: Re:

Признаться можно. Да я знаком с руководителем (хранительнецей и главным экспонатом) и вполне могу получить добро на посещение музея узким кругом лиц. Музей находится на закрытой охраняемой территории но помочь действительно могу. Условие не более 2-3 человек в группе и по предварительной договоренности.

 Отправлено: 08.09.06 23:24. Заголовок: Re:

Гайдук!!!
большое спасибо за экскурсию в музей Металлического завода.
Очень интересно, а хранительница действительно главный экспонат!.
С У.

 Отправлено: 11.09.06 08:46. Заголовок: Re:

Привожу небольшой фотоотчетик (качество слабовато снимали телефоном)


фотко как анонс фозможно скоро появятся и сканы данного альбома.

 Отправлено: 27.09.06 12:30. Заголовок: Re:

Вот такое фото экспонат.

 Отправлено: 27.09.06 13:07. Заголовок: Re:

А официальный сайт музея (завода) есть?

 Отправлено: 27.09.06 13:45. Заголовок: Re:

Завода есть. Музея нет. Эсли он и появится "папой" буду я.
Музеи всех заводов корпорации "СМ" находятся в вединии головной компании.

 Отправлено: 27.09.06 14:24. Заголовок: Re:

Занимались и таким

 Отправлено: 27.09.06 14:49. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Завода есть.

А можно адрес?

 Отправлено: 27.09.06 14:52. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Да я знаком с руководителем (хранительнецей и главным экспонатом)

UB пишет:

цитата:

Очень интересно, а хранительница действительно главный экспонат!.

Мужики, вы меня заинтриговали.

 Отправлено: 27.09.06 15:13. Заголовок: Re:

Увы я ошибся имеется сайт только "СМ" у заводов только внутрение (У нас в корпорации своя сетка).
http://www.power-m.ru/

А что турбинку купить решил.
Договорюсь сделают скидку.

надеюсь руководство форума не розценят как рекламу

 Отправлено: 27.09.06 15:46. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Занимались и таким

и таким

 Отправлено: 27.09.06 18:37. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Увы я ошибся имеется сайт только "СМ" у заводов только внутрение (У нас в корпорации своя сетка). http://www.power-m.ru/

Посмотрел сайт. Они не правы. У каждого, уважающего себя предприятия, на сайте есть раздел «История». А тут, при таком музее, не разместить историю, - глупо. Это ведь такая реклама!

 Отправлено: 28.09.06 07:57. Заголовок: Re:

Вы должны понять в корпорацию входит 5 предприятий у каждого из них своя история.
Та же Электросила неменьше ЛМЗ пропитана историей.
Да наверное и и нет в корпорации человека который занялся бы этим. Мне пока интересно только то что связанно с войной и армией. Турбинами и генераторами я наелся в Высшем Военно-морском инженерном училище имени Ленина.

 Отправлено: 29.09.06 09:18. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Да наверное и и нет в корпорации человека который занялся бы этим. Мне пока интересно только то что связанно с войной и армией.

А я и не думал предлагать Вам заняться их сайтами.
Если есть сайты, значит, есть люди, которые им занимаются. Вот пусть и идут с цифровым фотоаппаратом в музей, на радость всем.

 Отправлено: 29.09.06 11:02. Заголовок: Re:

Андрей Рожков пишет:

цитата:

Вот пусть и идут с цифровым фотоаппаратом в музей, на радость всем.

Директору по рекламе и связям с общественностью (в веденьи которого находятся музей) глубоко начхать на историю сейчас самое важное продажи.
Я же аки любитель флота и всего стреляющего Андрей Рожков пишет:

цитата:

идут с цифровым фотоаппаратом в музей, на радость всем.

Они даже на мое предложение оцифровать для них архивы (безвозмездно) ответили что это лишнее и музей на закрытом заводе никому не нужен.
А значит с уходом его хранительницы залы музея сразу станут офисными кабинетами.

 Отправлено: 29.09.06 11:12. Заголовок: Re:

Гайдукъ
А что это за турель (и с чем) на нижнем фото в Вашем сообщении от 27.09.06 22:24?

 Отправлено: 29.09.06 12:03. Заголовок: Re:

Sumerset 37 мм авиационная пушка. О ней кстати вскользь упоминал в "Гангуте" Амирханов.

При необходимости я готов более подробно о ней розузнать. Просто сейчас я переключился на альбомы по котлам и турбинам.

 Отправлено: 29.09.06 12:04. Заголовок: Re:

Гайдукъ
Спасибо за уточнение. А котлы и турбины очень интересно.

 Отправлено: 29.09.06 12:32. Заголовок: Re:

Вот кстати (фрагменты) фотографий из собрания музея ЛМЗ

3 дм. (австрийская) зенитка переделанная для нужд Добровольного флота.
и

120 мм длиной ствола в 50 калибров двухорудийная башня для амурских мониторов типа "Шквал"

 Отправлено: 29.09.06 15:02. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

А котлы и турбины очень интересно.

Чуть посканировал. Мощь. Сила. Вот обидно стало за свой завод делали дельные вещи котлы, турбины а клеймить из-за условий лицензии приходилось "AEG-Кертис" и "Рато". Турбины же и котлы постоянно модернезировались и отходили от оригинала в сторону улучшения.

 Отправлено: 29.09.06 15:35. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Чуть посканировал. Мощь. Сила.

А Вы:
Гайдукъ пишет:

цитата:

Турбинами и генераторами я наелся в Высшем Военно-морском инженерном училище имени Ленина.

Гайдукъ пишет:

цитата:

Вот обидно стало за свой завод делали дельные вещи котлы, турбины а клеймить из-за условий лицензии приходилось "AEG-Кертис" и "Рато". Турбины же и котлы постоянно модернезировались и отходили от оригинала в сторону улучшения.

Чем плохая реклама заводу?

 Отправлено: 02.10.06 07:49. Заголовок: Re:

Хочеш итого или нет но корабль это не только оружие и судовой набор а и машина.
Андрей Рожков пишет:

цитата:

Чем плохая реклама заводу?

Розвивать в первую очередь необходимо отечаственную промышленность.

 Отправлено: 02.10.06 07:56. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Мощь. Сила.

А можно посмотреть

 Отправлено: 02.10.06 08:51. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

А можно посмотреть

замечу это фрагменты фотографий.
Котёл

турбина


Полноразмерные фото возмодно по договоренности с Георгием Шишовым будут выложены на сайте в скором будущем.

 Отправлено: 02.10.06 10:02. Заголовок: Re:

В одном из альбомов "6 дм. окопный бомбомет" помимо всех прочих фотографий увидел две он же на корабельном станке (тумбе). Отдал пока сканить потом выложу обсудим. Я так подрозумеваю заготовка для СКА типа "Палаш-Шашка".

Перечислю альбомы доступные к сканированию (частично уже оцифрованные)
Малые альбомы (стереофотографии)
-ЭМ типа "Орфей"
-Корабельная артилерия.
-Осадная и полевая артилерия.
-6 дм бомбометы и гаубицы.
-корабельныке котлы и турбины

Большие альбомы
- Башни ЛК типа "Императрица Мария"
- 12 дм осадная гаубица.

 Отправлено: 02.10.06 15:36. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

В одном из альбомов "6 дм. окопный бомбомет" помимо всех прочих фотографий увидел две он же на корабельном станке (тумбе). Отдал пока сканить потом выложу обсудим. Я так подрозумеваю заготовка для СКА типа "Палаш-Шашка".

Вот господа фрагмент фото.
в сухопутном варианте

В варианте для флота


Ваше мнение ? Где пременяли?

 Отправлено: 02.10.06 15:40. Заголовок: Re:

Господа так как публикуемые здесь фотографии публикуются впервые и являются собственностью прошу при использовании их давать соответствующую ссылку на Гайдук А.А.

 Отправлено: 08.10.06 11:31. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Ваше мнение ? Где пременяли?

Вариант ответа - в ПМВ-форуме

 Отправлено: 02.11.06 15:21. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Перечислю альбомы доступные к сканированию (частично уже оцифрованные) Малые альбомы (стереофотографии) -ЭМ типа "Орфей" -Корабельная артилерия. -Осадная и полевая артилерия. -6 дм бомбометы и гаубицы. -корабельныке котлы и турбины Большие альбомы - Башни ЛК типа "Императрица Мария" - 12 дм осадная гаубица.

Обнаружились новые альбомы
так "малые альбомы":
- 3-х трубные ТА для Эм типа "Орфей"
- Однотрубные бортовые и носовые ТА для крейсеров РИФ.
- Корабельные котлы производства СПбМЗ.
- Станки для сухопутной осадной артилерии.
Большие альбомы:
- Проектирование и строительство бербетной установки для ЭБР "Чесма".

 Отправлено: 02.11.06 16:32. Заголовок: Re:

Вот это клад!
Гайдук, я так понял, на ЛМЗ весь музей держится на хранитильнице? Дай бог ей здоровья!
Ты не дай ничему пропасть (хотя бы и с использованием служебного положения), история скажет тебе спасибо.
Хоть отсканируй.
С У.

 Отправлено: 16.11.06 09:08. Заголовок: Re:

Сегодня в 11-00 состоится посещение музея группой VIP лиц. Пока в составе группы 2 человека. Могу розширить группу до 3-4. Время еще есть 2 часа. Питерцы ето шанс. Учитывая что музей на закрытой территории.

 Отправлено: 16.11.06 15:59. Заголовок: Re:

Экскурсия удалась. 3 часа не прошли зря. более 100 снимков и множество полезной информации.

 Отправлено: 16.11.06 19:49. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Экскурсия удалась. 3 часа не прошли зря. более 100 снимков и множество полезной информации.

Надеюсь, мы их увидим.

 Отправлено: 16.11.06 22:23. Заголовок: Re:

Нет, не увидим.
Снимали экскурсанты, и соответственно фото остались у них.
С У.

 Отправлено: 04.12.06 11:28. Заголовок: Re:

Что-ж Наверное стоит немного приоткрыть завесу и сделать коллекцию музея более доступной (в рамках приличия).

Вот такая вот гаубица тоже нашего завода

 Отправлено: 04.12.06 14:06. Заголовок: Re:

102 мм палубная максимальный угол возвышения.

 Отправлено: 04.12.06 20:03. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

102 мм палубная

Это 102/60 или 102/35 зенитная?

 Отправлено: 05.12.06 09:11. Заголовок: Re:

Олег пишет:

цитата:

Это 102/60 или 102/35 зенитная?

А Вы то сами как считаете? Длина ствола явно больше 35 калибров.

 Отправлено: 23.01.07 16:56. Заголовок: Re:

С великим сожалением узнал что на сайте ЦГАКФФД имеется около 50 фотографий Металического завода из которых музей Металического завода а значит и Я не имеет более 30.

 Отправлено: 24.01.07 13:01. Заголовок: Re:

Лёшик, это дело надо поправить.
Хранительница музея тебе спасибо скажет.
С У.

 Отправлено: 25.01.07 09:44. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

Лёшик, это дело надо поправить.

Уже сделал-зарезал на диск за что был премирован ею-же другим диском со сканами фотографий военной продукции завода (происхождение сего диска поясняет работой в архиве музея какого-то ??????? историка -специалиста по промышленным предприятиям). Странно как только он прошёл на закрытый завод минуя СБ.

вот еще хорошая фотография из архива ЦГАКФФД

Фотография дотирована 1 апреля 1916 года значится на заднем плане у достроечной стенки завода эскадренные миноносцы "Десна" и "Летун"

 Отправлено: 25.01.07 11:17. Заголовок: Re:

давече попал в руки машинописный некогда не публиковавшийся труд "Металический завод в годы гражданской войны" дотируемый 1973 годом. Материал писался в свете написания книги "Металисты"- история ЛМЗ, но вошел в нее только процентов на 20 так как в самой книге истории ЛМЗ в первую очередь сделан упор на персоналии и их участие в революции и турбостроении и почти напрочь забыто участие завода в военном производстве и судостроении. Эсли отбросить комунистическую составляющую то данный труд (рукопись) довольно интересен увлекающимся историей флота так как в нем подробно описаны когда, какие, кем, и где производились работы по ремонту модернизации и замене оборудования на кораблях и судах в описываемый период производимые нашим заводом. При необходимости кому-либо этого материала готов безвозмездно поделиться.

Вот пример ....
8 апреля 1918 года металический завод командировал в Гельсенфорс для производства ремонта судов Мастера завода ШехоботинаА.С,рабочих ЕсиповаМ.И, Бобкова Ф.В., Корнеева И.О.,Рачека С.М.. В инструментальном цехе завода в ето же время был изготовлен и отправлен заказчику комплект ключей для аэроустановки линейного корабля "Гражданин"... (без критики цытата).
.... С начала сентября 1918 года бригаба монтажников Металического завода в составе Митрофанова,Осипова, Корнееваи Федора Бабкова приступила к ремонту воспомагательных механизмов на эсминце "Забияка"....
... В декабре 1918 года на эсминце "Спартак " производилась замена вала. Для работ на эсминец были выделены рабочие ........
... в декабре 1918 года на эсминце "Гавриил" вышел из строя турбонасос. На его ремонт был направлен опытный рабочий Сергей Тимофеев....
и так далее.
Здель же данные по выпуску военной продукции-лафетов для полевых пушек, снарядов мин (по типам и калибрам)и прочего выпускаемого заводом.

 Отправлено: 01.03.07 17:16. Заголовок: Re:

В этом году Компании СПб Металлического завода 150 лет.
Поздравляем.

 Отправлено: 03.03.07 06:36. Заголовок: Re:

По поводу баржи «Надежда» ничего сказать не могу, поскольку речь идет о речном судне, а я ими не занимаюсь. Среди судов морского и смешанного плавания претендентов не обнаружил.
Дальняя баржа – это без сомнения кто-то из броненосных батарей («Первенец», «Нетронь меня» или «Кремль»). Если бы речь шла о 20-х гг. то это была бы «Нетронь меня», находившаяся тогда в эксплуатации у ЛМЗ.

 Отправлено: 03.03.07 13:40. Заголовок: Re:

По "Надежде" могу сказать вот:
«Товарищество нефтяного производства Бр. Нобель» в 1879 г. построило для перевозки керосина четыре деревянных баржи вместимостью по 800 т с вложенными в их трюмы металлическими цистернами. Цистерны были соединены грузовыми и газоотводными трубами, оборудованными сетками Деви.
Это же Товарищество в 1880 г, в Царицынских мастерских построило две железных наливных баржи «Елизавета» и «Елена» грузоподъемностью по 930 т, а в 1881 г. получило заказанные в Швеции два танкера с бортовыми колесами «Калмык» и «Татарин» мощностью по 300 л. с. и грузоподъемностью по 900 т. Это были первые в мире речные паровые танкеры. Вместе с ними прибыли две баржи «Надежда» и «Вера». Танкеры и баржи имели одинаковые размеры корпусов 85Х8,5 м с целью возможного переоборудования барж в паровые суда.
Форма корпуса первых металлических барж не отличалась от той, которая была у деревянных. Они имели те же клинообразные, но более острые оконечности. Эти баржи получили название «ножовок», так как острым носом резали воду и, даже находясь внутри кильватерного состава, нередко отклонялись от курса, нарушали строй каравана и иногда рвали буксирные тросы. Чтобы устранить эти недостатки, в 1900-х г. были построены стальные наливные баржи с носовыми обводами ложкообразного и кормовыми санного типов. При этом были учтены положительные ходовые качества расшив и применена форма их корпуса для наливных барж. Получилась ставшая впоследствии классической форма корпуса наливной баржи с ложкообразным носом и кормой санного типа, оборудованная балансирными рулями. Такие баржи легко удерживались на курсе, имели существенно меньшее сопротивление.



Как раз в это же время (1908 год) Компания СПб Металического завода в партнерстве с заводом Розенкранц(ныне Красный выборжец) приобрело у «Товарищества нефтяного производства Бр. Нобель» 200 барж с нефтью. В которых она и хранилась у набережной и по мере освобождения продавались либо сдавались на слом.

 Отправлено: 04.07.07 14:10. Заголовок: Re:

Сферические мины заграждения изготовленные по заказу военного ведомства в цехе СПб Металлического завода. (гальваника) 1885год.

 Отправлено: 06.07.07 14:28. Заголовок: Re:

Продолжим создавать вертуальный музей "ЛМЗ"

 Отправлено: 06.07.07 14:37. Заголовок: Re:

 Отправлено: 06.07.07 14:40. Заголовок: Re:

 Отправлено: 06.07.07 15:20. Заголовок: Re:

Мосты


Краны


Котлы

 Отправлено: 08.07.07 09:18. Заголовок: Re:

Гайдукъ
Не могли бы Вы соообщить, где этот музей находится и как в нем можно побывать?

 Отправлено: 09.07.07 08:29. Заголовок: Re:

Пью пишет:

цитата:

где этот музей находится и как в нем можно побывать?

Находится на территории "Ленинградского Металлического завода" Свердловская набережная д 18. Но попасть туда к сожалению вам не удастся так как контрольно-пропускной режим на данном предприятии довольно силен что вызванно выпуском определенных наименований продукции. Можно довольствоваться тем что выкладывается здесь. можно написать личное письмо в мой адрес и пообщаться плотней. авось при определенном стечении обстоятельств организую Вам его посещение.

 Отправлено: 10.07.07 11:46. Заголовок: Re:

Заводчане Сталину

ответ

 Отправлено: 19.07.07 12:18. Заголовок: Re:

Продолжим готовиться к 150 летию
(пояснения под фото)


но и совсем околокарабельный элемент -бакен.

 Отправлено: 19.07.07 16:02. Заголовок: Re:

Гайдукъ пишет:

цитата:

Продолжим готовиться к 150 летию

 Отправлено: 08.08.07 15:31. Заголовок: Re:

пару документов из архива музея

 Отправлено: 08.08.07 15:37. Заголовок: Re:

К ним имеются вот такие таблички



и так далее. При возникновении интереса в личку.

 Отправлено: 08.08.07 15:49. Заголовок: Re:

неподписываю так как подписи имеются под фотографиями

 Отправлено: 17.08.07 12:55. Заголовок: Re:

А шо це вопрос к знатокам?

 Отправлено: 17.08.07 13:20. Заголовок: Re:

Ну это винт с корабля, который отработал своё и будет установлен на гидроэлектростанции.
Струю воды (по задумке, ещё никто правда этого на практике не доказал) должна вращать этот винт и крутящий мумент передаваемый посредством вала на генератор - поможет процессу выработки электроэнергии.
С У.

 Отправлено: 17.08.07 13:24. Заголовок: Re:

UB Знаток.

 Отправлено: 20.08.07 14:08. Заголовок: Re:

Продолжим освещать историю завода

 Отправлено: 28.09.07 10:27. Заголовок: Re:

Господа в честь предстоящего 30 сентября празника дня машиностроителя презентую несколько фотографий из своего собрания

Прицельное устройство ЛК "Полтава"


испытание пробойника башни ЛК "Севастополь"

испытание станка откатом

 Отправлено: 01.10.07 10:49. Заголовок: Re:

Вот он ЛМЗ сегодня


И коечто из той еще продукции

 Отправлено: 07.11.07 13:37. Заголовок: Кое какое пополнение..

Кое какое пополнение вертуальной экспозиции (открывать только страждущим ибо обьем большой)

 Отправлено: 07.11.07 13:43. Заголовок: далее http://i046.ra..

далее

 Отправлено: 07.11.07 13:47. Заголовок: http://i046.radikal...

 Отправлено: 26.03.09 09:55. Заголовок: А гайдуку низкий пок..

А гайдуку низкий поклон. Хоть до земли, такие веши выложил. Столько лет о металлическом заводе и усть-ижорской верфи искал ... а вот оно. Спасибо.

 Отправлено: 01.04.09 07:18. Заголовок: великоросс Форум пер..

великоросс Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums.