Отправлено: 25.03.05 04:31. Заголовок: Новые книги

Дрейдноуты Кайзера. Стальной кулак имперской политики.Н.Печуконис Москва 2005

Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство. Под общей редакцией РАН В.М.Пашина с 1860-1990гг Санкт-Петербург 2004

Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах.В.Бабич Изд-во «Атолл«2004

Неизвестный флот. Люди, факты,проблемы. Г.Г.Костев и И.Г.Костев 300-летию «Адмиралтейских верфей посвящается». Москва 2004

Прорыв в глубину.Подводные аппараты ВМФ. История создания. А.Лубянов.Севастополь 2003

 Отправлено: 12.05.07 19:45. Заголовок: Re:

К слову, книга весьма интересная. Пожалуй первое (для меня) произведение, в котором автор пытается взвешенно подойти к итальянскому флоту (правда с повышенной долей симпатии) и без перепевов традиционных легенд и предрассудков.

 Отправлено: 12.05.07 20:02. Заголовок: Re:

andrew_han пишет:

цитата:

Пожалуй первое (для меня) произведение, в котором автор пытается взвешенно подойти к итальянскому флоту (правда с повышенной долей симпатии

Хе-хе, а сам дедушка Брагадин?
А вообще, у меня такое впечатление, что некоторая апология итальянского флота (далеко не обоснованная) свойственна любому западному автору, берущемуся ныне писать об оном.

 Отправлено: 12.05.07 21:29. Заголовок: Re:

Hai Chi пишет:

цитата:

Хе-хе, а сам дедушка Брагадин?

Ну этот вне конкуренции :) Это примерно как У. Кавальеро об итальянской армии

А Садкович вроде в конце 80-х - начале 90-х ее писал... Причем он даже цифрами вооружился, статистикой :)

 Отправлено: 14.05.07 18:00. Заголовок: Re:

Hai Chi пишет:

цитата:

А вообще, у меня такое впечатление, что некоторая апология итальянского флота (далеко не обоснованная) свойственна любому западному автору, берущемуся ныне писать об оном.

В общем-то логично - после всех тех сказочек, которые об итальнцах рассказывают, авторы невольно "гнут палку" в другую сторону.
К Брагадину это, естественно, не отностится - его книга является чистым панегириком без намека на беспристрасность.

andrew_han пишет:

цитата:

Hai Chi пишет: quote: Хе-хе, а сам дедушка Брагадин? Ну этот вне конкуренции :) Это примерно как У. Кавальеро об итальянской армии

Интерестно-интерестно, а чего такого панегирического успел написать об итальянской армии Кавальеро? Вы его, часом, с Грациани не путаете?

 Отправлено: 14.05.07 19:53. Заголовок: Re:

andrew_han пишет:

цитата:

А Садкович вроде в конце 80-х - начале 90-х ее писал...

Под "современными" я имею в виду - в последние лет тридцать.


andrew_han пишет:

цитата:

Причем он даже цифрами вооружился, статистикой :)

Знаем-знаем мы их статистику Берутся общие цифры конвойных операций за три с лишним года и показывается, как всё было "эффективно". Деликатно умалчивая, что бОльшая часть этой статистики приходится на периоды безо всякого противодействия со стороны противника. А вот когда это противодействие оказывалось - статистика вдруг радикально портилась

 Отправлено: 14.05.07 19:53. Заголовок: Re:

andrew_han пишет:

цитата:

А Садкович вроде в конце 80-х - начале 90-х ее писал...

Под "современными" я имею в виду - в последние лет тридцать.


andrew_han пишет:

цитата:

Причем он даже цифрами вооружился, статистикой :)

Знаем-знаем мы их статистику Берутся общие цифры конвойных операций за три с лишним года и показывается, как всё было "эффективно". Деликатно умалчивая, что бОльшая часть этой статистики приходится на периоды безо всякого противодействия со стороны противника. А вот когда это противодействие оказывалось - статистика вдруг радикально портилась

 Отправлено: 15.05.07 14:37. Заголовок: Re:

Новые "арбузовки":
И.Ф. Цветков ПЛ типа "Барс" (1913-1942гг.) 112 стр (из них 32 - вкладка) - просит 290 целковых
Ю. И. Александров ЛК типа "Курбэ" (1911-1945 гг.) 88 стр (24 - вкладка) просит 270
А вот это интереснее:
В.Я. Крестьянинов Российский императорский флот в фотографиях конца 19-начала 20 века

цитата:

в альбоме даны 466 фотографий из ЦГАКФ г. С-Пб, ЦВММ, РГА ВМФ, РГА КФ г Красногорска и частных собраний. К фотографиям даны аннотации. 17 разделов. (Император и флот, Гв экипаж, кораблестроение, вооружение, визиты, быт, плавания и др.) Формат 23*40 см, 304 см. Обложка твердая (суперобложка). С-Пб. Изд. "Лики России". 2006 г. 1900 рублей.

Кто-нибудь последнюю книгу видел? Стоящая вещь?

 Отправлено: 15.05.07 22:19. Заголовок: Re:

очень качественный фотоальбом.
Фотки если и извеcтные, то хорошего качества.
Крестьянинов постарался.
С У.

 Отправлено: 19.05.07 01:05. Заголовок: Re:

Danila пишет:

цитата:

Кто-нибудь последнюю книгу видел? Стоящая вещь?

Я видел сегодня. Показывал Владимир Яковлевич лично
Я бы не купил. Дело не в цене (на Крупе она будет около 1,5 тысяч), а в фотоподборке. Фото качественные (отменные), но очень много портеторов, людей, быта и т.д. То есть самих кораблей маловато.
То есть альбом на любителя, но (подчёркиваю) очень качественный!!! Любители персоналий - вам это хороший подарок.

 Отправлено: 19.05.07 20:40. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

Мужики! .... советские авианоцы и карманные линкоры... И тишина. Никаких замечаний, обсуждений и пожеланий дальнейших творческих успехов. Никто не читал? Или просто всеобщий пофигизм?

Дмитрий пишет:

цитата:

Дочитал на днях "Советские авианосцы". Очень достойная книга, спасибо авторам. Такое же впечатление при первом знакомстве оставили и "Карманные линкоры". Разница с МК чуствуется и много интересных новых фотографий

Наконец сии вещи дошли моего скромного места жительства...
Что можно сказать...
"Советские авианосцы"-очень хороший ремэйк выпусков МК...Респект..
А "карманники"....
К автору притензий никаких-текст очень хороший.
Фотографии на уровне и по количеству и по качеству...
Но вот графика...
Господа занимавшиеся подготовкой явно поленились...
Помнится,как ругали "Ямато" за скудную графику-тут еще хуже

 Отправлено: 21.05.07 12:02. Заголовок: Re:

Торнадо начало новую серию "Война на море" первый номер - Субмарины США GATO
Видел оспреевскую мурзилку Карманные линкоры

 Отправлено: 21.05.07 13:10. Заголовок: Re:

Бирсерг пишет:

цитата:

Торнадо начало новую серию "Война на море" первый номер - Субмарины США GATO

Вышел уже и второй выпускпро у-боты, как и первый - это цельнотянутый ин экшн.

 Отправлено: 21.05.07 13:19. Заголовок: Re:

O56 пишет:

цитата:

как и первый - это цельнотянутый ин экшн.

Ну это понятно. Уровень какой?

 Отправлено: 21.05.07 13:52. Заголовок: Re:

Бирсерг пишет:

цитата:

Уровень какой?

Я эти выпуски не видел, но если судить по последним самолетам от торнады, уровень передира значительно вырос, бумага мелованная (?), соответственно фотки стали лучше, но это после беглого просмотра.

 Отправлено: 01.06.07 23:09. Заголовок: Re:

Господин Арбузов издал новую книгу - Подводные лодки типа Барс, или как у него - Барсы.
Занятная книжуля, фотки и текст перекликаются с Мор. Компанией на Морж.
Автор Цветков, текст как всегда вторичен, хотя мемуарные вставки и оценку проекта читал с большим интересом, местами плакал....
Распотешил в книге один эпизод - подлодка Е-1 вышла в атаку и залпом, с расстояния 275 метров выпустила по вражескому судну три торпеды, всеми тремя промазала.
Всё бы ничего, но у Е-1 в носу и в корме по одному аппарату, и два траверзных, налицо непонимание того что пишем.
После этого книгу читал как лёгкое чтиво.
там есть две схемы, сама аодлодка и аппараты Джевецкого.
Все в гамазин, успеть до 23.00, потом поздно....
С У.

 Отправлено: 03.06.07 18:00. Заголовок: Re:

Господа, а кто видел и как можно достать эту книгу?
http://nvs.rpf.ru/nvs/forum/0/co/87489.htm

 Отправлено: 04.06.07 08:45. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

Распотешил в книге один эпизод - подлодка Е-1 вышла в атаку и залпом, с расстояния 275 метров выпустила по вражескому судну три торпеды, всеми тремя промазала. Всё бы ничего, но у Е-1 в носу и в корме по одному аппарату, и два траверзных, налицо непонимание того что пишем.

А торпедам в траверзных аппаратах нельзя задать угол поворота? Такое вообще в ПМВ умели делать?

 Отправлено: 04.06.07 09:06. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

Всё бы ничего, но у Е-1 в носу и в корме по одному аппарату, и два траверзных, налицо непонимание того что пишем.

Больных в своей трилогии пишет: Погода 19 августа была плохой. Волнение было довольно сильным, над морем плыли полосы тумана, и видимость была ограниченной. В 8.10 находящаяся на позиции Е-1 заметила смутные силуэты больших кораблей, идущих на север. Линейные крейсера шли с большой скоростью, поэтому с атакой нужно было поторопиться. Капитан-лейтенант Лоренс разрядил оба носовых аппарата через 10 минут после того как заметил противника. Но германский эсминец увидел воздушный пузырь залпа, и Е-1 пришлось спешно погрузиться, чтобы не попасть под таран. Противник какое-то время гонялся за лодкой, и Лоренс не сумел выяснить результаты атаки. Однако он слышал сильный взрыв, который ощутимо встряхнул лодку. Это значило, что хотя бы одна торпеда попала в цель. Лишь через несколько недель из Германии было получено известие, что Лоренс сумел повредить линейный крейсер «Мольтке». Еще раз противник отменил операцию и отозвал все корабли. Царь послал за Лоренсом и поблагодарил его за спасение Риги. Кроме того, он наградил Лоренса орденом Св. Георгия.

Т.е. носовых ТА - два?

 Отправлено: 04.06.07 09:30. Заголовок: Re:

Бирсерг пишет:

цитата:

Больных в своей трилогии пишет:

Больных в своей трилогии, скорее, компилирует... а пишет он в предисловии:
"...основная британская лодка Первой Мировой — тип «Е» — оказалась в некоторых отношениях более чем необычной.
За основу был взят довольно удачный тип «D», но размеры лодки были увеличены, чтобы разместить 2 дополнительных траверзных аппарата. Объяснение выглядело логично: в условиях плохой видимости Северного моря у лодки может не оказаться достаточно времени, чтобы разворачиваться носом к противнику, поэтому следует дать ей возможность немедленно выстрелить при любом курсовом угле. В результате группа Е-1 имела 1 носовой, 2 траверзных и 1 кормовой аппараты. Она могла стрелять куда угодно, но в любом направлении «залп» был безнадежно слабым — 1 торпеда калибром 457 мм. "

Вас же не удивляет, скажем, что ВСКР «Кронпринц Вильгельм» может одновременно грузить уголь и бросаться на юг:
"И тут англичане с ужасом увидели на горизонте новый дым. Вскоре на севере появились 2 высокие мачты и 4 трубы.
Когда корабль подошел ближе, англичане узнали в нем бывший лайнер «Норддейчер Ллойда» «Кронпринц Вильгельм». В момент начала боя он находился в 50 милях к северу и, получив призыв Вирта о помощи, на полной скорости бросился на юг.
(...)
Однако во время погрузки угля с «Понтоса» и «Пруссии» Тирфельдер из перехваченной радиограммы узнал, что вспомогательный крейсер «Кап Трафальгар» был захвачен британским вспомогательным крейсером «Кармания» именно во время погрузки угля. В последовавшем бою германский корабль был потоплен. В это время «Кронпринц Вильгельм» находился менее чем в 150 милях от Тринидада, но Тирфельдер не прекратил погрузку. Она затянулась до 19 сентября."

Возвращаясь же к теме, согласно справочнику Балакина, на ПЛ типа "Е" было и 1, и 2 НТА - в зависимости от серии:
"2 ТА располагались в средней части корпуса, 1 — в корме и 1 (2 на 2-й серии) - в носу". Судя по распределению ПЛ по сериям - "Е-1 — Е-8, АЕ-1, АЕ-2 (1-я серия), Е-9 — Е-27, Е-29 — Е-56 (2-я серия)" - Е-1 относилась к 1 серии и стрелять 2 торпедами из НТА не могла.
Единственный вариант - это довооружение Е-1 аппаратами Джевецкого... вот только первые ТА прибыли в Ревель аккурат 19 августа 1915... да и к упомянутым НТА они отношения не имеют...

 Отправлено: 04.06.07 10:04. Заголовок: Re:

Это не компиляция, это плагиат Вот отрывок из Кемпа - Погода 19 августа была плохой. Волнение было довольно сильным, над морем плыли полосы тумана, и видимость была ограниченной. Патрулирующая Е-9 заметила смутные силуэты больших кораблей, идущих на север. Линейные крейсера шли с большой скоростью, поэтому с атакой нужно было поторопиться. Капитан-лейтенант Лоренс разрядил оба носовых аппарата через 10 минут после того, как заметил противника. Но германский эсминец увидел воздушный пузырь залпа, и Е-9 пришлось спешно погрузиться, чтобы не попасть под таран. Противник какое-то время гонялся за лодкой, и Лоренс не сумел выяснить результаты атаки. Однако он слышал сильный взрыв, который ощутимо встряхнул лодку. Это значило, что хотя бы одна торпеда попала в цель. Лишь через несколько недель из Германии было получено известие, что Лоренс сумел повредить линейный крейсер «Мольтке». Еще раз противник отменил операцию и отозвал все корабли. Царь послал за Лоренсом и поблагодарил его за спасение Риги. Кроме того, он наградил Лоренса орденом Св. Георгия.

 Отправлено: 04.06.07 16:50. Заголовок: Re:

Бирсерг пишет:

цитата:

Патрулирующая Е-9 заметила смутные силуэты больших кораблей, идущих на север

Всё чужестраньше и чужестраньше... если это Е-9, а не Е-1, то тогда двухторпедный залп НТА возможен, ибо Е-9 - это уже вторая серия. Но проблема в том, что Laurence, Sir Noel Frank командовал как раз Е-1. А Е-9 командовал, ЕМНИП, некто Max Kennedy Horton ...

 Отправлено: 04.06.07 16:54. Заголовок: Re:

Alexey RA пишет:

цитата:

некто Max Kennedy Horton

Н-да-н-да..)))
Тот который был больше пиратом, чем командиром..)))

 Отправлено: 04.06.07 17:08. Заголовок: Re:

Renown пишет:

цитата:

Тот который был больше пиратом, чем командиром..)))

Зато в последствии из него получился отличный адмирал!

 Отправлено: 04.06.07 19:59. Заголовок: Re:

Полодки типа Е.
первая группа Е 1 - Е 8 и австралийские АЕ 1, АЕ 2 (Е 1 и Е 2 были заложены как D 9 и D 10)
торпедных аппаратов четыре - по одному в носу, в корме вне прочного корпуса и траверзные справа и слева.
вторая группа Е 9 - Е 20
торпедных аппаратов пять - в носу два, в корме один вне прочного корпуса и два траверзных справа и слева.
третья группа Е 21 - Е 58
торпедных аппаратов пять - в носу два, в корме один вне прочного корпуса и два траверзных справа и слева.
(Е 57 и Е 58 вступили в строй как L 1 и L 2).
Е 24, Е 34, Е 41, Е 45 и Е 51 вступили в строй как подводные минные заградители с торпедным вооружением как у лодок третьей серии, к каковым и относились.
А торпедные аппараты на всех лодках типа Е были калибром 450 мм, на них не ставили аппараты 530 мм.
C У.

 Отправлено: 05.06.07 07:38. Заголовок: Re:

Кому интересно, осталось несколько экземпляров, предлагаю недавно вышедшие

Митюков Н.В. Имитационное моделирование в военной истории. – М., 2007. – 280 с. (ISBN 978–5–382–00068–8).

Коробейников А.В., Митюков Н.В. Баллистика стрел по данным археологии: введение в проблемную область. – Ижевск, 2007. – 140 с. (ISBN 978–5–902352–20–4).

Пишите мне на ящик nico01@mail.ru, вышлю. Первая - 150 р, вторая - 100 р.

 Отправлено: 12.06.07 19:52. Заголовок: Re:

Добрый день! Мужики просветите что следующее по флоту в Арсенал коллекции. Пересмотрел все последние книги нашей серии, включая по танкам и самолетам, нигде не написано что ждем. Тоска!!!!!

 Отправлено: 12.06.07 21:05. Заголовок: Re:

ОЛЕГ МУСОРИН пишет:

цитата:

Мужики просветите что следующее по флоту в Арсенал коллекции

Теперь до осени ничего нового не будет... Лето, не сезон

 Отправлено: 12.06.07 22:34. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

Теперь до осени ничего нового не будет... Лето, не сезон

А осенью?
С уважением.

 Отправлено: 13.06.07 12:13. Заголовок: Re:

O56 пишет:

цитата:

Я эти выпуски не видел, но если судить по последним самолетам от торнады, уровень передира значительно вырос, бумага мелованная (?), соответственно фотки стали лучше, но это после беглого просмотра.

Прикупил. Фоток действительно много, цветные боковики, схемы и т.д. Содержание кратенько, поверхностно, бестлоково. U-боты напомнили мурзилку ATF 90-х годов.

Еще появилась - "Война на море No.3 Линкоры Кригсмарине"

 Отправлено: 13.06.07 15:28. Заголовок: Re:

Бирсерг пишет:

цитата:

Содержание кратенько, поверхностно, бестлоково. U-боты напомнили мурзилку ATF 90-х годов.

Так мурзилка и есть, это же "ин экшен", на текст там никто внимания не обращал, основное фотки.
Вот здесь можно посмотреть, что нас еще ожидает в недалеком будущем.

 Отправлено: 13.06.07 16:54. Заголовок: Re:

Kreuzergeschwader пишет:

цитата:

А осенью?

Тайна велика сие есть

 Отправлено: 15.06.07 15:48. Заголовок: Re:

Жалко, что вряд ли в обозримом будущем увидим в печати работу одного из авторов "Морколы" по "Техасу"-"Нью-Йорку", рукопись которой попала мне в руки. Страшной силы весчь, да не влазит ни в один популярный формат...

 Отправлено: 15.06.07 16:11. Заголовок: Re:

Сумрак пишет:

цитата:

работу одного из авторов "Морколы" по "Техасу"-"Нью-Йорку", рукопись которой попала мне в руки.

Чаусов? Тот, что про "Алабамы" написал? Действительно, очень достоный автор. Талантливо описал и железо, и службу. А отчего не "прилепить" названную рукопись в расширенную "М-к-нию"? Ведь со второго полугодия- 68 страниц. Где 68 - там и 84, за счёт того, что следующий выпуск будет - 52 стр.

 Отправлено: 15.06.07 16:19. Заголовок: Re:

Рассуждаете в правильном направлении, вот только он и в 84 не влезет - так что скорее всего 2 выпуска придется делать - автор сей девайс по винтикам разобрал.

 Отправлено: 15.06.07 17:01. Заголовок: Re:

dash пишет:

цитата:

вот только он и в 84 не влезет

Т.е., вы тоже - знакомы с новой книгой? Рукописью, я хотел сказать. Рассуждения нехитрые - и "Сумрак", и Чаусов - живут в одной стране. Странно было-б, если они незнакомы. Тем более, одни книги читают (и хуже того, пишут! ).

 Отправлено: 15.06.07 17:32. Заголовок: Re:

Я рыдал, когда читал всякие приятные мелочи, типа цвета обуви и уставные отношения. Ну, а уже по железу

 Отправлено: 16.06.07 03:37. Заголовок: Re:

Сумрак пишет:

цитата:

рыдал, когда читал всякие приятные мелочи, типа цвета обуви и уставные отношения

Действительно. Книга получается достойная. Жаль, если в рукописи останется...

 Отправлено: 16.06.07 21:36. Заголовок: Re:

Купил сегодня сборник: П. Смит. Пикирующие бомбардировщики(Не та что была пару лет назад в ВИБ. Первая попавшая мне в руки книга на русском языке, где более или менее подробно разбирается тактика). П. Смит. Я атакую.(Биографии создатилей пикировочной авиации. От Эгусы до Полбина.)
Перевод Больных(их, кстати, уже двое:) со всеми вытикающими достоинствами и недостатками

 Отправлено: 17.06.07 12:36. Заголовок: Re:

UB пишет:

цитата:

очень качественный фотоальбом. Фотки если и извеcтные, то хорошего качества. Крестьянинов постарался.

Да, альбом - исключительный! Постарались обработать снимки, включить туда, несомненно, лучшие по качеству. И, что приятно, есть фотографии редких, малоизвестных (транспорт "Якут", к примеру).
Снимков персоналий много. Альбом грамотно очень структурирован. Подробнее напишу позднее.
Рекомендовал бы всем приобресть его. Не пожалеете.

 Отправлено: 17.06.07 15:58. Заголовок: Re:

Не останется