Отправлено: 25.03.05 04:31. Заголовок: Новые книги

Дрейдноуты Кайзера. Стальной кулак имперской политики.Н.Печуконис Москва 2005

Отечественные подводные лодки. Проектирование и строительство. Под общей редакцией РАН В.М.Пашина с 1860-1990гг Санкт-Петербург 2004

Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах.В.Бабич Изд-во «Атолл«2004

Неизвестный флот. Люди, факты,проблемы. Г.Г.Костев и И.Г.Костев 300-летию «Адмиралтейских верфей посвящается». Москва 2004

Прорыв в глубину.Подводные аппараты ВМФ. История создания. А.Лубянов.Севастополь 2003

 Отправлено: 18.01.08 17:37. Заголовок: Бирсерг пишет: Roma..

Бирсерг пишет:

цитата:

Romanian пишет: цитата: Взялся бы кто добрый, да смастерил или просто переиздал книжку про пр. 58 - Это которая "Корабль опередивший время"? Лучше бы доработать ее, а то выводы и название не соответствуют истине.

Отвратительная книга. Так писали в советские времена о наших кораблях. Дома где-то валяется.

 Отправлено: 18.01.08 18:09. Заголовок: Scharnhorst пишет:&#..

Scharnhorst пишет:"Позвольте не согласиться. Обложка у серии "Арсенал-коллекция" смотрится вполне гармонично и сдержанно, без аляпистости. Вот еще бы от "броских" подзаголовков избавиться"

Нет, я не про "Арсенал-коллекцию". Ее "Ретвизан" и "Полтава" у меня на полке стоят и смотрятся очень неплохо. Черный цвет - это стильно (только вот редактора бы - на корешке написано "БроненосеЦЫ типа "Полтава"). Как называется серия, которая позже пошла? Про "Семерки", "Авианосцы второй мировой" и т.п.

 Отправлено: 18.01.08 18:17. Заголовок: Андрей Рожков пишет:..

Андрей Рожков пишет:

цитата:

Отвратительная книга. Так писали в советские времена о наших кораблях. Дома где-то валяется.

В чем-то согласен с Вами. Стиль не самый удачный. Но он ИМХО у многих военных моряков достаточно высокого ранга. Когда-то брал книгу Капитанца о морских сражениях РЯВ - такой парафин! (Даже мысль закралась - сам-то Капитанец к ней хоть какое-то отношение имеет? А то получилась очередная книга Дарьи Донцовой, которую она "сама написала" ). Или вот - два дня назад пришла из "Моркниги" - "Одиссея краснознаменного авианосца "Киев" Н. Мельника. Москва, 2002 (каким-то боком указан Институт экономики, финансов и права г. Москва). Автор, безусловно, заслуженный офицер, но сама книга несколько сумбурна и оставляет противоречивое впечатление. Ему бы редактора.

 Отправлено: 19.01.08 16:48. Заголовок: Romanian пишет: Как..

Romanian пишет:

цитата:

Как называется серия, которая позже пошла? Про "Семерки", "Авианосцы второй мировой" и т.п.

А разве это не та же "Арсенал-коллекцию, только с другим дизайном обложки?

 Отправлено: 19.01.08 19:33. Заголовок: vit пишет: А разве ..

vit пишет:

цитата:

А разве это не та же "Арсенал-коллекцию, только с другим дизайном обложки?

Разумеется

 Отправлено: 21.01.08 15:36. Заголовок: Прикупил сегодня «Хи..

Прикупил сегодня «Хищных рыб Красного Флота» Мирослава и Константина. В наших края это стоит 420 руб. Глянул пока бегом.
Хотя и говорят — прежде, чем критиковать, сначала похвали, и только потом можешь указать на отдельные недостатки, — начну с последнего (будем считать, что качество продукции фирмы «Морозов & Кулагин» дано априори).
Увы, традиционно куцым выглядит раздел «серийное строительство». Вновь ничего не сказано о приемных испытаниях. Почему-то нет раздела с оценкой проекта и сравнения с иностранными аналогами.
Кроме того, сразу бросились в глаза некоторые фактологические ошибки в весьма скромном по объему разделе по постройке.

Стр. 16: «В строительстве подводных лодок типа «Щука» были задействованы 7 заводов». Вообще-то, заводов было восемь – о хабаровском заводе авторы вспомнят уже на следующей странице.

Там же: «Северная верфь им. А. Жданова». Предприятия с таким названием в природе не существовало. Известно, что Северная судостроительная верфь в 1935 г. была переименована в Судостроительный завод им. А.А. Жданова.

Стр. 21: «Щ-411 и Щ-412 простояли блокаду на стапелях…» Однако, если обратимся к таблице на стр. 19, то там сообщается (совершенно справедливо), что эти лодки сошли со стапеля еще до начала войны – 31 мая 1941 г.

Большего всего претензий к этой самой таблице построечных данных.
Во-первых, там потерялись последние две цифры заводских номеров для Щ-201, Щ-202, Щ-203 и Щ-204.
Во-вторых, если посмотрим на архивные документы по постройке лодок с III по V-бис-2 серии, то никаких номеров заводов там не обнаружим. И это понятно, т.к. номера заводы получили только в 1937 г. Поэтому писать, к примеру, что Щ-301 была построена заводом № 189, некорректно - такого предприятия в процессе постройки этой лодки (т.е. в 1930 – 1933 гг.) просто не существовало в природе.
Некоторые даты таблицы отличаются от ранее приводимых (надо проверять по документам, но это потребует больших временных затрат).
К тому же, авторы напрасно считают, что Щ-116 и Щ-119 были построены заводом № 194 (т.е. ССЗ им. А. Марти). Фактически эти лодки являлись продукцией Балтийского завода.
Ошибкой является также утвержение, что Щ-105, Щ-108, Щ-111 и Щ-112 достраивались на заводе № 202 во Владивостоке (т.е. Дальзаводом). На самом деле, эти лодки собирались Судомеханическим заводом им. С.М. Кирова в Хабаровске.

Пока все. До конструктива еще не добрался.

 Отправлено: 21.01.08 22:56. Заголовок: vvy пишет: Пока все..

vvy пишет:

цитата:

Пока все. До конструктива еще не добрался.

Ну на мой взгляд данные недостатки не так уж фатальны. Мне интересно, что добавлено нового, по сравнению с двумя выпусками МорКолы по Щукам.

 Отправлено: 22.01.08 09:06. Заголовок: vov пишет: Уж сейча..

vov пишет:

цитата:

Уж сейчас-то найти для работы в Генштабе образованного переводчика вроде бы не трудно

Наверно эта должность является синекурой для какого-нибудь "блатного" офицерика или вольнонаемного совместителя, т.е. образованность требуется только формальная. Подобное мнение высказывалось на форуме "Войны современности" про исторический отдел Генштаба.

vvy пишет:

цитата:

купил две цейхгаузских брошюрки – «Керченско-феодосийская десантная операция И. Статюка и «Сражение за Рижский залив» Козлова

Козлов - для такого формата издания в моем понимании идеален.
Статюк - полный антипод Козлова, т.к. его работа, судя по стилистике фрагментов и расставленным акцентам, передир советских мемуаров 60-80х гг, разбавленный одной-двумя специальными работами того же периода. Полее предметно выразиться мешает отсутствие списка источников и литературы.

 Отправлено: 22.01.08 20:25. Заголовок: vvy пишет: Прикупил..

vvy пишет:

цитата:

Прикупил сегодня «Хищных рыб Красного Флота» Мирослава и Константина. В наших края это стоит 420 руб. Глянул пока бегом. Хотя и говорят — прежде, чем критиковать, сначала похвали, и только потом можешь указать на отдельные недостатки, — начну с последнего (будем считать, что качество продукции фирмы «Морозов & Кулагин» дано априори). Увы, традиционно куцым выглядит раздел «серийное строительство». Вновь ничего не сказано о приемных испытаниях. Почему-то нет раздела с оценкой проекта и сравнения с иностранными аналогами. Кроме того, сразу бросились в глаза некоторые фактологические ошибки в весьма скромном по объему разделе по постройке. ... Пока все. До конструктива еще не добрался.

Просмотрел сегодня собщение VVY. Что могу сказать - обычная критика данного автора. Очень, очень хотелось бы увидеть стандарт, или ГОСТ, а лучше всего статью почтеннного критика с разъяснением: как именно должна строиться работа по истории отдельного корабля или серии кораблей одного типа, какие разделы обязательны, объем их, ниже какового не должно опускаться, методологию изложения материала и выводов по нему. А то работаем, как слепые, то - перепутаем, то - не укажем или пропустим чего-то, а оно оказывается критически важно для понимания истории данного корабля.

 Отправлено: 22.01.08 22:00. Заголовок: Konstant пишет: А т..

Konstant пишет:

цитата:

А то работаем, как слепые, то - перепутаем, то - не укажем или пропустим чего-то, а оно оказывается критически важно для понимания истории данного корабля.

Ну каждому свое. Мне например подробное описание отсеков. Я вот, например, после прочитки МорКолы, открыл одно издание с достаточно подробными схемами (из-за них в свое время и купил) и началось для меня время великих географических открытий по лодкам К.
Кстати, я тут не сразу обратил внимание - оказывается у наз тут один из авторов сего труда тусуется. Очень хорошо. А если к нам еще и Чечин с Окопеловым на огонек заглянут, то будет полный ахтунг.

 Отправлено: 22.01.08 22:34. Заголовок: Lut пишет: А если к..

Lut пишет:

цитата:

А если к нам еще и Чечин с Окопеловым на огонек заглянут, то будет полный ахтунг.

Зря Вы так про них - в своей тематике (авиации то бишь) они довольно профессиональны.

 Отправлено: 22.01.08 22:40. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..

Вованыч_1977 пишет:

цитата:

Зря Вы так про них - в своей тематике (авиации то бишь) они довольно профессиональны.

А я и не имею в виду авиационную составляющую их работы.

 Отправлено: 22.01.08 22:42. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..

Вованыч_1977 пишет:

цитата:

Зря Вы так про них - в своей тематике (авиации то бишь) они довольно профессиональны.

Ну и писали бы о самолетах.Обзорный сборник о "британцах" относительно неплохо получился.
Знать бы с чего переводили...
А-то решили видимо "бабла" косануть на кораблях...Неисследованных.

 Отправлено: 22.01.08 23:15. Заголовок: Вованыч_1977 пишет: ..

Вованыч_1977 пишет:

цитата:

Зря Вы так про них - в своей тематике (авиации то бишь) они довольно профессиональны.

Вы наверное просто издеваетесь. Наверное в авиаколлекции их просто за профессианализ печатать не хотят, сопровождая каждое их творение словами "Такую чушь печатать просто нельзя". Никогда не читали их творение, что в Пирл-Харборе подлые японцы потопили линкоры "Пирл-Харбор" и "Аламеда". Конечно понятно, что в кораблях они не то что 0, а быстрее товарищи с отрицательной отметкой. Но если они профессионалы в авиации неужели не знают названия авиабаз??? А чего только стоят их пассажи про японскую авиацию в выпуске про японские авианесущие лодки. Они не то что проффесионалы, они туфтологи и халтурщики с ОГРОМНОЙ буквы.

 Отправлено: 22.01.08 23:51. Заголовок: Lut пишет: Ну каждо..

Lut пишет:

цитата:

Ну каждому свое. Мне например подробное описание отсеков. Я вот, например, после прочитки МорКолы, открыл одно издание с достаточно подробными схемами (из-за них в свое время и купил) и началось для меня время великих географических открытий по лодкам К.

"А вы не держите в себе. Вы поделитесь, я же знаю, вам легче будет" (с) Глеб Жеглов.
Насчет авторов - великолепная наблюдательность, я уж год тут, и наконец (о чудо, дивный миг!) замечен!!! Безмерно, бесконечно счастлив.

 Отправлено: 23.01.08 00:53. Заголовок: Алекс пишет: Вы нав..

Алекс пишет:

цитата:

Вы наверное просто издеваетесь.

Да нет. Просто в АВИАЦИИ ИМХО они соображают. Другое дело, что с КОРАБЛЯМИ у них имеются довольно большие проблемы. А это в рамках МорКолы не есть гуд.
Алекс пишет:

цитата:

Никогда не читали их творение, что в Пирл-Харборе подлые японцы потопили линкоры "Пирл-Харбор" и "Аламеда"

Читал. Потом смеялся Честно говоря, я больше их графические материалы просматривал (касаемо палубной авиации в М-К). Поэтому из текста брал только самое мне необходимое. И это самое необходимое меня как раз и устраивало (повторюсь - касаемо АВИАЦИИ, не более).
В любом случае, каждый должен иметь специализацию на чём-то: кто-то пишет про корабли, кто-то про самолёты, а пересекаться эти интересы, если и должны, - то, как минимум, без ущерба для читателя.

 Отправлено: 23.01.08 22:56. Заголовок: Konstant пишет: Нас..

Konstant пишет:

цитата:

Насчет авторов - великолепная наблюдательность, я уж год тут, и наконец (о чудо, дивный миг!) замечен!!! Безмерно, бесконечно счастлив.

Что тут скажешь - бывает. Так что не обессудьте. К тому же я тут не год.
Konstant пишет:

цитата:

"А вы не держите в себе. Вы поделитесь, я же знаю, вам легче будет" (с) Глеб Жеглов.

Ну, например, я узнал, что каюта штурмана (соответственно его жилое помещение) размещалась в центральном посту. Находилась по правому борту и примыкала к сферической переборке между вторым и третьим (ЦП) отсеком, а в отсеке кормовых ТА имелся токарный станок. Мелочь, конечно, но любопытная.

 Отправлено: 24.01.08 09:30. Заголовок: Кто-нибудь уже видел..

Кто-нибудь уже видел эту книгу? Я так понимаю - это бессмертное творение графа Феликса фон Люкнера о своей жизни и бесчинствах на парусном рейдере "Зееадлер", пересказанное в свое время Буничем.



Особенно впечатлили орудийные башни...

 Отправлено: 24.01.08 10:45. Заголовок: Сумрак пишет: Особе..

Сумрак пишет:

цитата:

Особенно впечатлили орудийные башни...

ИМХО по мнению издателей орудийные башни выглят более привлекательно с точки зрения маркетинга нежели паруса

 Отправлено: 24.01.08 16:40. Заголовок: И особенно с ними га..

И особенно с ними гармонирует череп с саблей в зубах.

 Отправлено: 24.01.08 19:32. Заголовок: Уже один :(( http://..

Уже один :((
http://www.podlodka.su/forum/viewtopic.php?t=419
Долго думал куда запостить, пусть будет тут

 Отправлено: 24.01.08 19:52. Заголовок: Сумрак пишет: Особе..

Сумрак пишет:

цитата:

Особенно впечатлили орудийные башни...

Это, ИМХО, связано с периодом службы Люкнера на ЛК Кронпринц+участие в Ютланде на однотипном Лк, не помню на каком из них.
Башни, правда, больше на Бисмарк похожи...

 Отправлено: 24.01.08 22:14. Заголовок: Titanic пишет: Это,..

Titanic пишет:

цитата:

Это, ИМХО, связано с периодом службы Люкнера на ЛК Кронпринц+участие в Ютланде на однотипном Лк, не помню на каком из них.

На "Кронпринце" служили многие офицеры, еще больше их участвовало в Ютланде, но вот фон Люкнер прославился явно не этим.

 Отправлено: 25.01.08 11:54. Заголовок: Titanic пишет: Это,..

Titanic пишет:

цитата:

Это, ИМХО, связано с периодом службы Люкнера на ЛК Кронпринц+участие в Ютланде на однотипном Лк, не помню на каком из них. Башни, правда, больше на Бисмарк похожи...

Гр-р-р! Художников-иллюстраторов АКА заслуженных деятелей копипаста надо убивать... медленно.
Это не "Бисмарк", камрад... "Принц Ойген" это - вот оригинал:
Forward turrets of heavy cruiser Prinz Eugen in 1940
http://www.navweaps.com/Weapons/WNGER_8-60_skc34.htm

 Отправлено: 25.01.08 16:16. Заголовок: Alexey RA пишет: Ху..

Alexey RA пишет:

цитата:

Художников-иллюстраторов АКА заслуженных деятелей копипаста надо убивать... медленно. Это не "Бисмарк", камрад... "Принц Ойген" это - вот оригинал:

Как-то жестоко вы...
Может, просто книжку не покупать? Проголосуйте рублём.

 Отправлено: 25.01.08 17:46. Заголовок: Сибирский Стрелок пи..

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

Как-то жестоко вы... Может, просто книжку не покупать? Проголосуйте рублём.

Был неправ, вспылил. Но теперь считаю своё предложение безобразной ошибкой, раскаиваюсь, прошу дать возможность загладить, искупить...
Так и поступлю.
Просто если мелкие недоработки того же Заикина (типа носового 46-К в ДП на пр. 69И) зачастую видны лишь после тщательного изучения текста и чертежей, то сочетание Люкнера, этой характерной комбинации башни+шпиль... и череп...

 Отправлено: 25.01.08 18:30. Заголовок: Сибирский Стрелок пи..

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

Может, просто книжку не покупать? Проголосуйте рублём.

Алексей,
уважаемый vvy (который обладает экземпляром 30-х годов) как-то писал, что читается на уровне лучших писателей приключенческого жанра. Очень хотелось бы заценить.

 Отправлено: 25.01.08 20:01. Заголовок: По ходу эта книга, в..

По ходу эта книга, возможно, вообще не про "Зееадлер". Читаем в аннотации - «Зов моря» — захватывающая автобиографическая история о юнге, который, пройдя через невероятные приключения, плен и суровые испытания Первой мировой, становится капитаном германского судна. Еще подростком Феликс Лукнер так восхитил японского адмирала, что тот написал о нем книгу для юношей своей страны."
http://www.book.ru/194931
Про поход "Зееадлера" Лукнер написал книгу "Морской черт" (Seeteufel) (на русском яз.была опубликована в 1927 г.). Возможно, "Зов моря" - это про приключения Лукнера в молодости, еще до Первой мировой. Хотя, наверно, тоже интересно почитать будет.
А вторая книга в сборнике - советская морская беллетристика 30-х гг. Может оттуда башни растут?!

 Отправлено: 25.01.08 20:43. Заголовок: Дядя Федор пишет: Е..

Дядя Федор пишет:

цитата:

Еще подростком Феликс Лукнер так восхитил японского адмирала, что тот написал о нем книгу для юношей своей страны

Убивал бы таких "аннотаторов" через одного или подряд
По смыслу выходит - что фон Люкнер, когда был подростком, так восхитил японского адмирала????? Педофилия какая-то...

 Отправлено: 25.01.08 20:59. Заголовок: Сумрак пишет: По смы..

Сумрак пишет:

цитата:

По смыслу выходит - что фон Люкнер, когда был подростком, так восхитил японского адмирала????? Педофилия какая-то...

Это еще раз к вопросу о нормальных редакторах всего издаваемого. А вообще - Майкл Джексон отдыхает!

 Отправлено: 25.01.08 21:10. Заголовок: Сумрак пишет: Алекс..

Сумрак пишет:

цитата:

Алексей, уважаемый vvy (который обладает экземпляром 30-х годов) как-то писал, что читается на уровне лучших писателей приключенческого жанра. Очень хотелось бы заценить.

Согласен.
В общем, чем плох перевод-компиляция Бунича? Игорь Львович (царствие небесное) всё-ж сделал малооценённую работу, подарив (под своим, правда, именем) вторую жизнь многим почти забытым морским мемуарам.
Виктор, мне понятно желание прочесть книгу, но, пардон, в подобном оформлении - жаль как-то тратить деньги. Буничевские книги во второй половине 1990-х издавали значительно лучше.

 Отправлено: 26.01.08 14:33. Заголовок: Купил сегодня подвод..

Купил сегодня подводные лодки типа С Морозова и Кулагина. Сразу возник вопрос: кто придумывал название "Ски в бою"? Ведь как говорится, форма не совсем соответствует содержанию

 Отправлено: 27.01.08 00:26. Заголовок: Дмитрий пишет: Ведь..

Дмитрий пишет:

цитата:

Ведь как говорится, форма не совсем соответствует содержанию

А ведь как красиво звучит - "Submarin S-type in action "

 Отправлено: 27.01.08 12:28. Заголовок: Вованыч_1977...Но мо..

Вованыч_1977...Но можно перевести и "...в действии"

 Отправлено: 27.01.08 18:10. Заголовок: Новая книга - http:/..

Новая книга - http://www.u-boat-laboratorium.com/
С У.

 Отправлено: 01.02.08 08:54. Заголовок: Появился - Крейсер I..

Появился - Крейсер I ранга "Адмирал Корнилов" 1885-1911. Р.М.Мельников Серия "Корабли и сражения". Самара 2007 Однако быстро

 Отправлено: 01.02.08 09:02. Заголовок: Бирсерг пишет: Появ..

Бирсерг пишет:

цитата:

Появился - Крейсер I ранга "Адмирал Корнилов" 1885-1911. Р.М.Мельников Серия "Корабли и сражения".

Берите - не пожалеете!
Текст - хотя и "фирменный мельниковский", тем не менее - вполне интересный. Объёмный. Т.е., книжка должна быть "толстенькой". И фотографий там - изрядно!

 Отправлено: 01.02.08 09:11. Заголовок: Сибирский Стрелок пи..

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

Берите - не пожалеете! Текст - хотя и "фирменный мельниковский", тем не менее - вполне интересный. Объёмный. Т.е., книжка должна быть "толстенькой". И фотографий там - изрядно

Да уж. При цене 480 руб. она должна быть размером со Славу.

 Отправлено: 01.02.08 16:54. Заголовок: Alexey RA пишет: Эт..

Alexey RA пишет:

цитата:

Это не "Бисмарк", камрад... "Принц Ойген" это - вот оригинал:

Их путали даже спецы времен ВМВ.
А здесь идет искажение масштаба за счет обработки. Видимо та фотка, что привели вы, и послужила прообразом для сей иллюстрации.

 Отправлено: 01.02.08 18:56. Заголовок: Бирсерг пишет: При ..

Бирсерг пишет:

цитата:

При цене 480 руб. она должна быть размером со Славу.

Цену - не знаю, но объём книги - поменьше.