Отправлено: 29.09.06 01:57. Заголовок: Альманах "История Корабля"

Господа!
Отдельно этот журнал здесь ещё не обсуждался. Знаю, что есть ярые защитники сего издания (например, Инженер), есть и противники (Sumerset тут жёстко высказывался).
Предлагаю обсудить сие издание...

---

Для затравачки переношу в этот топ несколько высказываний участников.

 Отправлено: 28.09.06 21:30. Заголовок: Re:

А вот интересно посчитать... "МК" и "МК" - 122 руб/номер, 48 страниц - получаем 2.5417 руб. за страницу информации
Мой любимый журнал "История Корабля" - со следующего года 220 руб/номер, 96 страниц - 2,2917 руб. за страницу информации...
Да, меркантильно, а что делать...
И это при том, что в "ИК" большая статья по какому-либо пароходу по объему приближается к монографии в любом из "МК". Плюс масса другой полезной информации. Плюс качественная печать. Плюс хорошая чертежная вкладка... Нет, я никого не агитирую. Просто и в следующем году останусь верен "ИК". Воть.

 Отправлено: 29.09.06 01:28. Заголовок: Re:

Инженер
Извините, но ИК полное говно, за исключением материала по Эм. пр.956. Не сравнить с первым полугодием МК. Да и все-таки ИК это альманах, как и Цитадель, а не ежемесячный журнал...

 Отправлено: 29.09.06 04:20. Заголовок: Re:

Разберем по косточкам ИК
Начнем с того, что у меня есть только ИК 1 и 2 за 2004 год (плюс оба спец выпуска о АВ), не думаю, что я много при этом потерял.
Рассмотрим абсолютные цифры:
Тираж 500 экз.
Для примера МК 4000 экз.
Конечно, он может быть искусственно занижен, как в случае с Арбузовым, но этот вопрос покрыт туманом...
Что внутри?
В первом выпуске «Новости» объем 2-ая и 3-я страницы, во втором с 2-ой по 7-ю...
Первая часть о советских суперэсминцах (по настоящему интересный материал, в качестве дополнения к известной работе Павлова) занимает в первом выпуске с 4-ой по 12 страницы плюс фото на страницу, а во втором – с 8-ой по 16-ю плюс история службы «Боевого» с 17-ой по 20-ю страницу.
«Иностранщина»: в первом выпуске - корветы типа «Visby» (14-32 стр.), во втором HMS Darling (21-39 стр). Т.е. только восемь страниц из каждого выпуска рассказывает о проекте 956, а восемнадцать об иностранных. Интересная ситуация не правда ли? Во втором выпуске добавили еще статью Заболоцкого о Тбилиси (что ж не под халтурить, ведь МК уже издало монографию об этих кораблях) плюс статейка о Кузнецове.
Далее «хронология» РЯВ. Жуткое зрелище в особенности, принимая во внимание, то, что где-то в тоже время вышла отличная «хронология» от Губера, изданная с уважением к Читателю. В обоих номерах она занимает две – три странички, причем во втором выпуске панорамное фото Порт-Артура на страницу смакетировано таким образом, что для оформления редакционной подписки им пришлось бы пожертвовать. Получается, что либо фото вставляли для объема, либо просто, кто макетировал журнал, проявил неуважение, как к труду собственных авторов, так и неуважением к Читателям...
Цусима: легенды и действительность... Видимо не могли удержаться и не повторить «подвиг» ИМС №2-3 (Арбузов такой издавал, первый выпуск был еще в 1990 году) и Наваль номер первый. В первом выпуске материал занимает место с 36-ой до 53-ей страницы, во втором с 58-ой до 62-ой плюс мнение редакции и читателей 63-64.
Далее в первом выпуске публикуется «безусловно интересный материал» - Триеры вновь в открытом море. И не скрывают даже, что это перепечатка материала 15 летней давности.
Во втором выпуске, статья по данной теме уже новая, но все же данная тема на Любителя!
«Триеры» с 54 до 60, «античное мореплавание» с 68 по 76. Остаток рублики – визиты и наша обложка... Видимые плюсы: печать, цветная обложка и вкладка, плюс чертежи. И все го на всего 220 рэ. Хамству нет предела, так как получается за вычетом хлама остается только восемь страниц интересного текста. Может я и не прав и кому то интересно почитать об иностранных корветах, но я вырос на ИВО и МС и этим добром сыт по самое не хочу. Как я уже сказал это максимум альманах, коих у нас издавалось много, а выжили единицы. Как представитель он ничем не выделяется на фоне вырождающегося сегмента. Будущее есть только у «Гангута», если конечно все у них срастется, а вот ИК помрет в скором времени, как и прародитель. Причины этого кроются в безграмотной редакторской политеке, недостатке грамотных авторов и готовых материалов. Эти страдают почти все издания, и не только военно-морские...

 Отправлено: 29.09.06 06:48. Заголовок: Re:

Ну я ведь говном никого не обзывал.... А меня еще всегда в нетолерантности обвиняют... Это так. для начала.
Что я могу ответить. Тут дело на любителя. Например, мне материал по отечественному флоту менее интересен, нежели по буржуйскому, поскольку о нашем и тк все писано-переписано. И ничего нового у него пока не появляется. По западникам же ситуация меняется с каждым годом и вот ее-то и интересно отследить.
Ну цусима... Да, слабый материал, все это давно признали, а у кго не ывает ошибок?
По антике читал материалы с большим удовольствием.
Что касается перепечаток, то МК еще больше этим грешит, выпуская т.н. спецвыпуски. Например у меня есть "оригинал" по немецким лодкам и "спецвыпуск". Текста добавлено практически ноль, зато есть немного цельнотянутых фоток. И что? простая перепечатка. не более того.
Ну и наконец у меня четыре выпуска. В четвертом чудный материал про "Березину" с классными чертежами (это к вопросу о ВМФ СССР).
А насет того, что Гангут выживет - пусть живет. Ктож ему мешает. Его я тоже иногда читаю.

 Отправлено: 29.09.06 06:49. Заголовок: Re:

2 Tsushima
Спасибо за ветку

 Отправлено: 29.09.06 07:32. Заголовок: Re:

Инженер
Дело не в не толерантности (иль предвзятости) по отношению к ИК. Взять поляков – у них есть Morza Statki i Okrety. Внутри почти то же самое: от эпохи паруса до фрегатов, корветов, лайнеров и буровых установок. И рубрики схожие, но не тянет ИК супротив польского журнала, ибо слаб он в коленках. И цена порядка 62 рублей (или семь злотых). Если говорить о недостатках, то и говорить не о чем, но Морская Коллекция издается уже с 1995 года и налицо качественный рост, даже не смотря на последние, крайне убогие выпуски. Но ведь лучшего первого полугодия не было до этого!

 Отправлено: 29.09.06 18:35. Заголовок: Re:

Позвольте и мне высказаться.
Я не знаю, какую "МК" имеет в виду г-н Инженер, но оценка издания по цене страницы - это сильно... почти как оценка участников форума по количеству постингов.
"История корабля" и любая из "МК" - издания принципиально разные. Задача сборника - удовлетворить разнообразию вкусов, причем в каждом номере, что вынуждает наряду с нормальными материалами публиковать явно вторичные, призванные заполнить объем. На мой взгляд, в ИК таких с избытком. Доводилось мне знакомиться с некоторыми материалами, впоследствии опубликованными в "Истории корабля". Будь я редактором - такие бы никогда не пропустил, слабовато-с...

 Отправлено: 02.10.06 23:37. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

Морская Коллекция издается уже с 1995 года и налицо качественный рост, даже не смотря на последние, крайне убогие

Ну, посмотрим, что с ИК будет через десять лет. Пока рано о чем то судить.
К стати, Вы писали, что
Sumerset пишет:

цитата:

ИК помрет в скором времени, как и прародитель.

А прародитель кто?Scharnhorst пишет:

цитата:

Будь я редактором - такие бы никогда не пропустил, слабовато-с...

Ну, им, наверное. виднее... У них есть свой главный редактор.

В общем же и целом, жду следующего номера. А там будем посмотреть дальше.

 Отправлено: 03.10.06 00:38. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

прародитель

Тайфун

 Отправлено: 03.10.06 06:34. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

Тайфун

Может я чего-то не понимаю, но ТАйфун от ИК - отличается как небо от земли. Ничего общего. В чем преемственность-то?

 Отправлено: 03.10.06 20:34. Заголовок: Re:

Хотел отметить, что я не встречал ни в одном из отечественных общедоступных печатных источников достаточно качественной скомпилированной информации по Висбю, максимум доступного - статья в ЗВО и рысканье по Интернету, включая сайт производителя, и все. Возможность регулярного ознакомления с польскими журналами у подавляющего большинства читателей нет, а если бы был, то ряд журналов накрылся бы (ИМХО). МК конечно давно издается, но интересующие работы надо ждать лет по 5 (ну по году-другому), остальное традиционные темы. Кроме того, к сведению при сравнении надо сказать, что например в Олимпийском ИК стоит с рук 140 рэ, а не 270 как в грабительском по ценам магазине ТМ.
Насчет Гангут - журнал интересный, материал ценный содержится зачастую.., мда, но 350 р. за номер в размер менее А4 и переплете, не допускающем полноценный отгиб - нехорошо. И в целом, журнал представляет собой периодическую публикацию ЦГА ВМФ, можно долго публиковать разные архивные документы.
Извините, если кого-то задел своими высказываниями.

 Отправлено: 03.10.06 22:03. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

Возможность регулярного ознакомления с польскими журналами у подавляющего большинства читателей нет,

Нету, нет, не было и не будет.

 Отправлено: 03.10.06 22:10. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

Хотел отметить, что я не встречал ни в одном из отечественных общедоступных печатных источников достаточно качественной скомпилированной информации по Висбю, максимум доступного - статья в ЗВО и рысканье по Интернету, включая сайт производителя, и все.

Воть, а в ИК было!!! Да еще и с чертежами. Я ж говорю - хороший журнал :)

 Отправлено: 03.10.06 22:31. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Воть, а в ИК было!!! Да еще и с чертежами. Я ж говорю - хороший журнал :)

Не вопрос - журнал действительно хороший. А сравнивать ИК с Гангутом - несколько разный у них профиль (тем более с МК). И ваще эта дискуссия - ИМХО, признак некоторой уже избалованности
Пусть цветут 10000 цветов (с) Мао Цзе Дун...

З.Ы. Эх, лет 20 бы назад хоть один такой журнал...

 Отправлено: 03.10.06 22:37. Заголовок: Re:

Kieler пишет:

цитата:

З.Ы. Эх, лет 20 бы назад хоть один такой журнал...

Не, не один, два, ..нет, три, а ладно, согласен на четыре и альманах в полугодие плюс дайджест.
ЗЫ Даешь Гангут по 200 р.

 Отправлено: 04.10.06 08:59. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

ЗЫ Даешь Гангут по 200 р.

Дык, без проблем! Но только в Питере (в издательстве или на Крупе)...

 Отправлено: 04.10.06 09:27. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

В чем преемственность-то?

Итак, редакционный совет "Тайфуна" – первым в списке – С. А. Богатов. Кто учредитель и директор проекта ИК? Сергей Александрович Богатов. Полистайте "тайфуны" и увидите некоторые общие детали – чертежи на вкладке, и рублика "визиты"...

 Отправлено: 04.10.06 18:28. Заголовок: Re:

Alexey RA пишет:

цитата:

Дык, без проблем! Но только в Питере (в издательстве или на Крупе)...

Смешно
А по 150

 Отправлено: 04.10.06 19:54. Заголовок: Re:

кстати, а какой крайний номер Истории Корабля и куда совсемпропали Осинцев с Тайфуном?

 Отправлено: 04.10.06 21:28. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

Итак, редакционный совет "Тайфуна" – первым в списке – С. А. Богатов. Кто учредитель и директор проекта ИК? Сергей Александрович Богатов. Полистайте "тайфуны" и увидите некоторые общие детали – чертежи на вкладке, и рублика "визиты"...

Ну это не говорит о том, что скоро ИК соизволит помереть. И потом, я так понимаю, главные редактора у изданий все таки разные. А это люди, наверное не самые последние.

 Отправлено: 04.10.06 21:51. Заголовок: Re:

eagle_rost пишет:

цитата:

кстати, а какой крайний номер Истории Корабля и куда совсемпропали Осинцев с Тайфуном?

"История корабля" №2/2005 год
http://www.historyship.ru/cgi-bin/shop/view.cgi?dir=hs&stat=low&page=0

 Отправлено: 05.10.06 12:37. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Ну это не говорит о том, что скоро ИК соизволит помереть.

А коли крайний номер переодического издания ИК-№2/2005 год, а нынче на дворе почти 2007, рождается закономерное предположение: либо ИК умер, либо сайт тормозит с обновлениями. А поскольку новости на сайте я читаю постоянно, то ....

 Отправлено: 05.10.06 15:48. Заголовок: Re:

а вроде же писалось на этом форуме про какой то новый номер ИК с плавбазами?
А с Тайфуном и с Осинцевым что?

 Отправлено: 05.10.06 16:21. Заголовок: Re:

Да не, журнал 2005-м годом не кончился. По крайней мере оба номера 2006-го готовы были энное время назад. Редакцию спросите, кто из Питера.

 Отправлено: 05.10.06 19:46. Заголовок: Re:

И где они тогда, в москве их НЕТ, да и на сайте нет извещений, что странно.

 Отправлено: 06.10.06 02:33. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

И где они тогда

Будут.

 Отправлено: 06.10.06 08:11. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

И где они тогда, в москве их НЕТ, да и на сайте нет извещений, что странно.

Вот те раз... Я там есть, а самих журналов нет... :-)))

 Отправлено: 06.10.06 16:26. Заголовок: Re:

Kieler пишет:

цитата:

Будут

Пправда Когда и сколько экземпляров

 Отправлено: 06.10.06 18:37. Заголовок: Re:

Статья Заблоцкого о "Березине" - несомненно гвоздь номера!!
Фотографии на весь лист, чертежная вкладка(уже здорово!! Многие ли журналы могут этим похвастаться? автор чертежа Курочкин Д.В. кстати), описание проектирования, постройки и службы.
С удовольствием прочитал и "Боги войны в Аденском заливе". Тема мало затронутая.
Статья о подводных лодках Швеции (опять таки с чертежами пл "Готланд", автор Богатов).
Ну и прочее прочее...

Тут сравнили ИК с МК. Что сравнивать божий дар с яичницей... Конечно, тем кто вырос на ИВО и МС виднее. Но в свете последних событий, МК и в подметки ИС не годится. Да и раньше... бывало...

 Отправлено: 06.10.06 22:41. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

Пправда Когда и сколько экземпляров

Количество экземпляров см. в выходных данных А когда... думаю, скоро

 Отправлено: 07.10.06 01:44. Заголовок: Re:

джи-джи
Вам придется прилюдно състь Ваш любимый ИК после... Или Вы думаете, что харковчане задержатся? Ошибаетесь.

 Отправлено: 07.10.06 03:16. Заголовок: Re:

Sumerset Зачем его есть? И после чего? И с чем уважаемые харьковчане НЕ задержатся?

 Отправлено: 07.10.06 11:31. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

НЕ задержатся

с уходом. Они штрейкбрехеры...

 Отправлено: 07.10.06 11:51. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

с уходом. Они штрейкбрехеры...

Извините, но опять не въехал - Вы про что? У них кто-то из Харькова в числе авторов? Я ведь их подноготную всю не знаю. Если знаете какие тайны, поделитесь, плз. Очень интеерсно.

 Отправлено: 07.10.06 13:35. Заголовок: Re:

Инженер
Речь о провальных выпусках МК, авторы, которых, как раз харковчане...

 Отправлено: 07.10.06 14:19. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

Речь о провальных выпусках МК, авторы, которых, как раз харковчане...

- правильнее сказать - авиаторы ...

 Отправлено: 08.10.06 11:32. Заголовок: Re:

Sumerset Неужели, Вы всерьез полагаете, что с уходом нескольих авторов журнал погибнет? Неужели новых не найдут? Будет совсем беда, попробую я им помочь :) Любимому изданию готов писать задаром :) Емайлесть, телефоны редакции тоже указаны, так что связь найду.

 Отправлено: 08.10.06 11:47. Заголовок: Re:

Инженер
МК в отличии от ИК не погибнет. У руля встал Соломонов, а вот будущее ИК крайне сомнительное при сложившемся подходе редакции...

 Отправлено: 08.10.06 11:57. Заголовок: Re:

Sumerset Коллекция, как и Кампания - журналы одной направленности, и в принципе совершенно одинаковые. Между ними действительно будет жествкая конкуренция. Кто-то сдохнет, либо, если останутся оба, тиражи и доходы упадут у каждого. А вот ИК, как тут было верно замечено - не монография и не справочник. Это альманах. Соответственно у него всегда будут читаетли и немало. Ваше же "доброжелательно" отношение к ИК уже вполне понятно, только зачем же впадать в крайности?

 Отправлено: 08.10.06 12:06. Заголовок: Re:

Инженер
Крайности? Да, Вы что. Просто если уже говорить о альманахах, то например Цитадель однозначно один из удачных продуктов, но се-ля-ви, почил в бозе, как и все предшевственники. ИК отправится туда же, если не будет продолжать заниматся самоубийством. Скажу так. В данный момент не хватает качественных обзорных работ о развитии кораблей, идей, стратегий. Альманах должен выбирать именно такие материалы, так как монография это территория МК. Осмотр ИК по подбору материала говорит об обратном... О причинах этого я уже сказал выше.

 Отправлено: 08.10.06 12:23. Заголовок: Re:

Sumerset пишет:

цитата:

В данный момент не хватает качественных обзорных работ о развитии кораблей, идей, стратегий.

Что Вы имеете в виду под "развитием" кораблей? О развитии классов? Или конкретных единиц? ТОгда это уже и получаются монографии, а это как Вы сами написали- чужая территория.
Насчет идей и стратегий - сам бы почитал с удовольствием. Нигде пока не встречал качественных материалов по этой теме.

 Отправлено: 08.10.06 14:14. Заголовок: Re:

джи-джи пишет:

цитата:

Статья Заблоцкого о "Березине" - несомненно гвоздь номера!!

Полтора года назад у меня была точнейшая информация, что про "Березину" - будет отдельная монография. В одной "новоявленной" серии. Видимо, не срослось.... А выложить статейку в ПэДээФе - могете?

 Отправлено: 08.10.06 16:53. Заголовок: Re:

Сибирский Стрелок пишет:

цитата:

А выложить статейку в ПэДээФе - могете?

Извините, Стрелок, самому только почитать дали.
Впрочем можно Мерлина попросить разведать. Автор его земляк...

 Отправлено: 08.10.06 20:37. Заголовок: Re:

Сибирский Стрелок Так не проще ли сам номер купить? Я к тому, что это будет качественнее чем скан. Там ведь и чертежи на вкладке есть. Формат А2, кажется. Их в сканер не запихнешь :(

 Отправлено: 09.10.06 10:47. Заголовок: Re:

джи-джи пишет:

цитата:

Статья Заблоцкого о "Березине" - несомненно гвоздь номера!! Фотографии на весь лист, чертежная вкладка(уже здорово!! Многие ли журналы могут этим похвастаться? автор чертежа Курочкин Д.В. кстати), описание проектирования, постройки и службы. С удовольствием прочитал и "Боги войны в Аденском заливе". Тема мало затронутая. Статья о подводных лодках Швеции (опять таки с чертежами пл "Готланд", автор Богатов). Ну и прочее прочее... Тут сравнили ИК с МК. Что сравнивать божий дар с яичницей... Конечно, тем кто вырос на ИВО и МС виднее. Но в свете последних событий, МК и в подметки ИС не годится.

Что же, замечательно: заполняется агромадная ниша - совоеменный флот (в т.ч. зарубежный). Можно только радоваться.

Но вот насчет "подметок" - не вполне согласен. Если по современному флоту - конечно, тут господам офицерам и карты в руки. И к морю поближе, и к архивам. Тут ничего удивительного нет. вторы из СПб просто должны делать лучшие материалы.

А вот с историческими кораблями и событиями - уже спорно. Удачные работы есть и в МК, и в "Миделе". И у Арбузова (по отечественным кораблям). И у отдельных "несерийных" авторов (того же С.Виноградова).
Но здесь (в "истории") средний уровень МК, пожалуй, повыше.

 Отправлено: 10.10.06 19:17. Заголовок: Re:

vov пишет:

цитата:

Но вот насчет "подметок" - не вполне согласен.

Погорячился. Пардону просим.
Согласно медицинской этике, один врач не имеет право ставить под сомнение диагноз другого врача. В среде пишушей братии все с точностью до наоборот. Да вдобавок еще и пожелают что бы пациент помер.
А я же скажу по другому: ПЛОДИТЕСЬ И РАЗМНОЖАЙТЕСЬ!!
И да пусть у каждого будет свой читатель .

 Отправлено: 11.10.06 09:43. Заголовок: Re:

джи-джи пишет:

цитата:

Согласно медицинской этике, один врач не имеет право ставить под сомнение диагноз другого врача. В среде пишушей братии все с точностью до наоборот. Да вдобавок еще и пожелают что бы пациент помер. А я же скажу по другому: ПЛОДИТЕСЬ И РАЗМНОЖАЙТЕСЬ!!

Братия братии рознь:-).
Я вот соглашусь с Вашим последним высказыванием. Но все же с маленькой припиской: не гоните при этом совсем уж халтуру!

Есть еще одно соображение: много изданий - хорошо с точки зрения разнообразия. Но плохо с распространением и доступностью. Приводит к тому, что их "снимают" в Инете - часто за неимением другой возможности приобрести.

Мало изданий - плохо из-за отсутствия конкуренции. Как АСТ-овская военная серия ("гвардейская"): забила все по цене и доступности, но в результате сама себя прикончила, поскольку туда попало слишком много мути.

Лучше всего, когда в каждой нише хотя бы по 2-3 "производителя".

 Отправлено: 25.11.06 18:51. Заголовок: Re:

Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!!

 Отправлено: 25.11.06 19:21. Заголовок: Re:

Так радуются только в детском садике - у меня игрушка толще, а у тебя её вообще нет !!!
Где именно купил ??? И почём ???
С У.

 Отправлено: 25.11.06 21:05. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!!

Тогда можно поздравить всех. Ура что ИК жива. Вот только у меня почему-то складывается мнение, после его прочтения, что это тот же "Тайфун", правда значительно улучшенный - хорошие статьи по современным кораблям пока как своим, так и зарубежным и никакие по истории. Читая в свое время статью по Цусиме обыкался, нада же такое морозить (типа из-за переувлажнения пироксилина вода скапливалась на дне снаряда и не давала взрывателю нормально работать; или что в японском снаряде все занимала взрывчатка, а в русском 15% вода).

 Отправлено: 25.11.06 21:42. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!!

Какой номер и что в нем??
Колитесь:-)))))))))))))))

 Отправлено: 25.11.06 22:44. Заголовок: Re:

Питерцы,скорее бегите в Крупу - он (ИК №1-06) там пока ещё есть! Цена 160 руб.
Иногородние могут "отметиться" в Магазине.В каталого его ещё не внесли,но он там уже тоже есть!Можно заказать.

 Отправлено: 25.11.06 22:50. Заголовок: Re:

Значит так. По порядку. Приобркл в "Варяге" за 225 деревянных
Что касается статьи про Цусиму... Сколько можно пинать ребят за этот казус. Ну малость облажались по первости. Кстати, статья, как мне помнится, предлагалась в рубрике "Дискуссионный клуб". Так она вроде у них называлась. Так если кто с чем не согласен, пишите им, дискутируйте. Наверняка от квалифицированных статей по истории они не откажутся. Это мое ХО.
Номер 1 за 2006 год... Поздновато. Где предыдущие 4 я не понял, а спросить в магазине не удосужился.
Содержание:
Новости
Закладка спасателя проекта 21300
Закладка СКР проекта 22350 автор этих материалов Курочкин Д.В. (главред, я так понимаю)
Переоборудование ПЛ Огайо. Чуксин Я.Н.
Ролкеры Балтийского завода Богатов С.А.
Потомки "задорных молодых волчат" ТКА пр 123, 123 бис, М123 и 123 Часть 2 (где часть 1?) Прасников В.Б.
Балтийские "тыквы" для Каудильо Митюков Н.В., Эрсе А.Х.
Государственные испытания ТАРКР "Петр Великий" Корягин В.Г.
У-995 "Последняя из могикан" Митрофанов А
Рубеж Нордкап-Медвежий Романов Ю.Н.
Первый опыт борьбы с мрскими минами Йолтуховский В.М.
международные военно-морские учения Опен-Спирит 2005 Мелконов Ю.Ю.

На второй и третей странице обложки шикарные фотки БТЩ пр. 12650
На обложке - ПЛАРБ Огайо
На четвертой странице - Петр великий.
Вкладка - копии подлинных чертежей. ТКА 123К и ТЩ типа Бидасоа

Воть

 Отправлено: 26.11.06 00:02. Заголовок: Re:

Инженер - спасибо !
С У.

 Отправлено: 26.11.06 01:02. Заголовок: Re:

мда интересно, похоже историю Боевого придержали

 Отправлено: 26.11.06 01:04. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Закладка СКР проекта 22350

Схемка есть?Инженер пишет:

цитата:

Потомки "задорных молодых волчат" ТКА пр 123, 123 бис, М123 и 123 Часть 2

Случаем не вариант из Тайфуна?

 Отправлено: 26.11.06 02:05. Заголовок: Re:

tramp пишет:

цитата:

Схемка есть?

Так ведь пароход суперсекретный. Боюсь ее нигде не увидишь...
tramp пишет:

цитата:

Случаем не вариант из Тайфуна?

? Не имею понятия. В тайфуне сего не видел.
eagle_rost пишет:

цитата:

мда интересно, похоже историю Боевого придержали

А поподробнее?
UB пишет:

цитата:

Инженер - спасибо !

Да не за шт :)

 Отправлено: 26.11.06 10:17. Заголовок: Re:

в предыдущих номерах публиковались воспоминания капитана 1 ранга Романова о жизни эсминца Боевой пр.956. Или они есть и в этом номере?

 Отправлено: 26.11.06 15:20. Заголовок: Re:

В этом номере материал Романова про ЭМ "Бывалый"

 Отправлено: 27.11.06 22:23. Заголовок: Re:

На официальном сайте альманаха вывешена инфа про номер. Там же объяснение о невышедших номерах.

 Отправлено: 12.12.06 14:28. Заголовок: Re:

Приобрел очередной (точнее из ранее не вышеших, но обещанных) номеров. №5'2005. В "Варяге". 225 руб. Боооольшая статья про QM2, "Задорные молодые волчата" часть1, морские силы Латвии, спуск "Буяна", трафальгар с точки зрения стратегии, материал Романова. На вкладке ТК и QM2.

 Отправлено: 19.12.06 01:30. Заголовок: Re:

И чего все молчат? Я, например, в восторге от статьи по QM2! Большая, с цветными фотами. с чертежами....

 Отправлено: 19.12.06 02:45. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

И чего все молчат?

Сабж не дошел пока... :)))

 Отправлено: 20.12.06 00:45. Заголовок: Re:

Номер какой?

 Отправлено: 20.12.06 11:53. Заголовок: Re:

С QM2? №5'2005 См. сообщение №141

 Отправлено: 23.12.06 16:51. Заголовок: Re:

http://www.historyship.ru/cgi-bin/shop/view.cgi?dir=hs&stat=low&page=0 - указаны 2/05 и 5/05 - 3 и 4-й существуют в природе?

 Отправлено: 23.12.06 20:28. Заголовок: Re:

Я вот такое нашел: http://www.historyship.ru/news/2006/574.shtml

 Отправлено: 23.12.06 21:09. Заголовок: Re:

Да, надо будет посмотреть по магазинам.

 Отправлено: 23.12.06 21:33. Заголовок: Re:

Слышал краем уха, что у них проблемы с типографией. Поэтому и задерживают выход. В любом случае, полагаю как выйдет, на сайте реклама появится.

 Отправлено: 19.01.07 08:06. Заголовок: Re:

Получил известия, что накоенц вышел пропущенный 4/2006. Кто из питера, сообщите плиз, что там по списку предлагается...

 Отправлено: 21.01.07 20:13. Заголовок: Re:

Новости
Курочкин Д.В. Надувной но бронированный...
Честь имею! Скворцов А.В.
"Балтийский "Варяг"" и балтийский "Кореец"
Богатов С.А. Ремонт и модернизация индийских ДЭПЛ проэкта 877ЭКМ на российских верфях
Митрофанов А.Под сенью мыса Доброй Надежды (ВМС ЮАР-история и современное состояние)
Романов Ю.Н.Первый официальный визит боевых кораблей ВМФ СССР в США на Тихом океане.
Сан-Диего,31июля-4 августа 1990 года
30 июля 2005 года. Самченко С.
Прорыв (бой в Желтом море)
Верзунов В.В, Последний министр императорского флота
Богатов С.А., Курочкин Д.В. Некоторые впечатления от визита в СПБ учебного корабля Морских Сил Самообороны Японии TV3508 "Kashima"
Курочкин Д.В."Драгоценный камень" итальянского флота

http://www.historyship.ru/cgi-bin/shop/view.cgi?dir=hs&stat=low&page=0

 Отправлено: 25.01.07 07:40. Заголовок: Re:

Вчерась приобрел. Понравилось за исключением некоторых моментов.

 Отправлено: 04.04.07 18:43. Заголовок: Re:

Урра, товарищи!!! Новый выпуск вышел!!! :)

 Отправлено: 04.04.07 22:16. Заголовок: Re:

да уже неделю как получил

 Отправлено: 05.04.07 06:36. Заголовок: Re:

2 eagle_rost. И как? Чего интересного? Я-то на сайте анонс увидел.... Эх, блин, надо будет подписаться, а то пока в Питере буду...

 Отправлено: 06.04.07 21:28. Заголовок: Re:

Вот интересно. По данному изданию никто ничего не пишет... Это оттого, что оно (издание) полное дерьмо (пардон) и обсуждать его не стоит, или оттого, что ответы трутся админами? (Прошу простить, коли их (админов) обидел)

 Отправлено: 06.04.07 22:12. Заголовок: Re:

Просто его мало кто читает. Там же в основном современный флот, а тут любители Второй мировой трутся

 Отправлено: 06.04.07 22:29. Заголовок: Re:

Ясно... Вмсете с тем казалось, что современный флот тоже местному населению интересен. :)

 Отправлено: 07.04.07 01:25. Заголовок: Re:

Инженер пишет:

цитата:

Ясно... Вмсете с тем казалось, что современный флот тоже местному населению интересен. :)

Интересен... Но лучше ИМХО обсуждать его тут

 Отправлено: 07.04.07 10:47. Заголовок: Re:

Флот согласен, лучше обсуждать по указанному адресу. Но мы же говорим про журнал в целом :)

 Отправлено: 07.04.07 10:50. Заголовок: Re:

Инженер нормальный выпуск, мне правда говоря, не очень данный номер понравился.

 Отправлено: 07.04.07 11:34. Заголовок: Re:

2 eagle_rost
А что именно там не понравилось? И что соответственно хорошо? Почему спрашиваю - что читать в первую очередь?:)

 Отправлено: 07.04.07 13:19. Заголовок: Re:

все субъективно