ВМК ¦ navycollection.ru
![]() ВНИМАНИЕ!!! Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums. Этот форум больше не поддерживается Другие тематические ресурсы: форум ПОРТ-АРТУР; История Цусимского сражения; Жизнь Императора Николая II
| |||||||||
Ответов - 79 , стр: 1 2 All [только новые] | |||||||||
| Бирсерг пишет: цитата Кто ж спорит. Аякс, Ахиллес, Сидней.... Славные имена! Черт у нас на ДВ почтой будет только через полтары недели.... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| А кто автор? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| С. В. Патянин | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Бирсерг пишет: цитата Вы сами написали почему - в предыдущем предложении. Номер изначально задумывался как 40-страничный, но руководство "Моделиста" в очередной раз зажмотилось, поэтому материал пошел в стандартном объеме. Так что, благодарите Александра Владимировича - вот мастер своего дела! Загнал 40 страниц в 32, при этом практически не обрезав текст, пострадало только вступление. Но кое-какими иллюстрациями и схемами пришлось пожертвовать. Чудес не бывает. Остается надеяться на переиздание, гы-гы-гы... Замечания можете высказывать здесь. Меня же интересует вот какой аспект. Тут однажды проскакивали гнусные намеки на недобросовестное использование польской литературы ("переписывание"). Обращаюсь к владельцам монографии Фрайфогеля по данным кораблям - выскажите свое мнение по сравнению последнего с МК. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Поубывав бы ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| В принципе схемы есть а Аретьюзах и Белфастах. Что-то у Донца в Каунти. Жить можно -) | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Получил, пролистал. Обидно, что из-за жлобства МК хороший номер превратился в посредственный. ![]() На недостающих 8-ми (даже 4-х) страницах можно было сделать нормальные схемы бронирования и поперечные разрезы - всегда было интересно бронирование "ящиков". Опять таки непонятно - была ли бронпалуба за пределами бронепояса (в длину) и погребов (в ширину). | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Вроде 283 - радар типа 282 с возможностью управлять заградительным огнем ГК. Имеет ли он отношение к настоящим FC-радарам? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Serg пишет: цитата Да, имеет. Длина волны 50 см. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Ага. Вот и мне почта доставила экземплярчик подписной. Знаете, коллеги, мне понравилось. Дашьян - молодец, 40 страниц умял в 32, почти ничего не потеряв. Да, схем маловато, фотографии маленькие, еще и типографией подпорченные. А в остальном нормально. З.Ы. Коллеги, недели две буду офф-лайн, так что - семь футов, попутного ветра и все такое... Много не флеймите! ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Счастливо. Удачно отдохнуть, много пить, курить и плавать. ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| |||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата- везёт людям... море... пляж... нудистский ... Шарнхорст на Капри ... ![]() ![]() ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Борис, Х-Мерлин пишет: цитатаАга, у Мерлина море далеко. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Вопрос для Scharnhorsta. Наконец прочитал вашу монографию. Уверен, что это опечатка, но пожалуйста напишите правильные цыфры по дальности хода. При вдвое большем расходе топлива дальность хода отличаться на 600 миль не может. С уважением Александр. | ||||||||
![]() | Ответить | ||||||||
| Любитель Не понял вопроса. При каком расходе, где отличаться? Кстати, обнаружил опечатку, причем довольно серьезную. В таблице на центральном развороте ошибочно указана длина по ВЛ для "Эмфайона" - правильные цифры на с.8. Таблица взята из Лентона, ошибка там была изначально. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Здравствуйте, ув. Шарнхорст! Маленький вопрос по названиям: зачем в тексте "Орион" - "Орайон", "Аякс" - "Эйджекс". Но - "Сидни" - "Сидней" и т.д. Ведь название крейсера "Лондон" мы всегда пишем "Лондон", а не "Ландэн". Таково было требование главного редактора? ![]() ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Да нет, главный тут не при чем. "Орионы" и "Аяксы" меня самого просто бесят. ![]() Фонетическая транслитерация представляется единственно верной, за редкими исключениями - в их числе корабли, названные в честь городов, чьи названия передаются общепринятым способом (хотя и тут возможны исключения - например, нет немецкого крейсера "Страссбург", есть "Штрассбург" и только он). Вообще же для правильной передачи названий есть две замечательные вещи: справочник "Иностранные имена и названия в русском тексте" Гиляревского/Старостина и справочник "Иностранные военные флоты". Особенно последний: если не уверен - пиши, как в нем, не ошибешься. Есть, правда, маленькое "но..." В МК нередко сознательно отходишь от этих правил в пользу общепринятости, но только тогда, когда это действительно бьет по слуху: "Орора", "Пинелопи", "Ниптьюн" заменяются на более привычные, хотя и менее правильные "Аурору", "Пенелопу" и "Нептун". Вот только не знаю, как поступить с "Dido" - по-правильному, "Дайдо", или по-привычному, "Дидо". Популярную певицу у нас объявляют через "-ай" ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Поэтому я и говорю - латиницей писать надо, и никаких проблем не будет! ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Hai Chi пишет: цитатаДа не в этом проблема. Англы иногда (особенно имена) пишут как захочется. Важна информация. В данном случае, судя по обсуждении) неплохо было бы если были бы чертежи побольше. Однако никто не идеален. Ув. Scharnhorst обяснил что и как мобно было и почему. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Короче, крейсер "Кэйро" прибыл в город Каир, эсминец "Данкен" назвали в честь Адама Дункана, а штурман "Орайона" взял пеленг на Бетельгейзе в созвездии Ориона... И так далее. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Altera pars пишет: цитата Хе-хе. "Хадсон" пролетел над Гудзоном" А куда деватся? ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| |||||||||
| Hai Chi пишет: цитата Другие появятся. Я стараюсь в тексте писать кириллицей, но в таблицах давать оригинальное написание. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| А вообще, недостатком этого выпуска "МК" мне показалось излишнее объединение в одном выпуске крейсеров двух типов - "Leander" и "Sydney". С учетом богатой боевой биографии обеих типов, в результате получилось уж слишком скомканное описание, прямо "галопом по Европам". Эй, Балакин, можно было и на два выпуска растянуть! ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Hai Chi пишет: цитата- "кричите громче, может быть он спит" (С) "ОВОД" Э.Л. Войнич. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Из разговора с одним всем заочно знакомым челом (не Балакин сразу скажу, также просьба в угадайку не играть ![]() "...Ну смотрю я все эти замечания на форумах типа - "как бы был такой за корабли шикарный еженедельный альманах офигительного размера на сотни страниц мелованной бумаги, и так штоб почти даром..." ![]() ...И губозакаточную машинку с электроприводом ![]() ![]() Так вот: Люди добрые - Вы не забывайте одну простую вещь - "М-К" - не собственность Балакина, "Флотомастер" не купил Соломонов, "Тайфун", "Гангут" и т.д. - (лень лезть - кто там редакторы)... и т.п. Всё это - вполне конкретные (во ВСЕХ ![]() И есть ДРУГИЕ люди, которые вложили бабки в них (имена их неизвестны широкой публике) и которые и есть этих лавочек ХОЗЯЕВА ![]() И которые хотят на эти бабки вполне конкретные проценты иметь - бизнес есть бизнес. Могу ещё раз напомнить судьбу блаженной памяти "Наваля". Был молчел - бизнесмен. Пока интересовался Флотом - дал бабки. Вышла пара номеров. Потом челу это надоело. Журнал умер ![]() Мы тут на Форуме уже составляли мартиролог безвременно ушедших изданий - по-моему десятка за два перевалили? Кстати - лень искать - тут на форуме кто-то громко выражался на тему доходов - типа Балакин и Соломонов на Канары на наши кровные ездят и на "мерседесах" катают ![]() Ну не знаю. Вроде обоих вижу ходящими пешком и без загара ![]() Так что слава Бг, что хоть это есть и в таком виде как есть. З.Ы. Предложения от племянников Чубайса, Черномырдина, Чукчи Главного и т.д. принимаются ![]() Ещё вопросы, жалобы есть? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Сомневаюсь, что столь уж глубокие маркетинговые соображения служили для главреда "МК" определяющим фактором при решении дать в одном выпуске два типа крейсеров ![]() ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Hai Chi пишет: цитата Согласен. Ведь обратите внимание - с начала выпуска журнала тираж уменьшился раза в 1,5 хотя население за это время явно не обеднело. Объясняется просто - тогда было меньше конкуренции и соответственно журнал удовлетворял бОльшему числу потенциальных читателей. Сейчас требования читаталей возросли, а журнал остался на прежнем уровне. Отсюда падение тиража, снижение прибыли, соотвественно экономия "на спичках" с перспективой дальнейшего падения тиража. Замкнутый круг ![]() Единственное, что помогает МК держаться на плаву - это опусы всяких рубановых и трубициных - на их фоне МК выглядит почти шедевром. Но это тупиковый путь - если Арбузов уже стал переиздавать советские издания, то "повтор начало конца" ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| клерк пишет: цитата Или "империя наносит ответный удар"..... Согласитесь "Замечательные корабли" были просто ужасно проиллюстрированы.... Не прошло этак двадцать лет, и нам переиздадут все это.... И народ "похрюкивая от удовольствия" берет.... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Мужики, зря вы на Анатолича обозлились. Идея объединить два типа крейсеров в один выпуск была целиком и полностью автора ![]() Другое дело, что сделав номер, как предполагалось, 40-страничным, можно было бы его сущестенно лучше иллюстрировать. Меня самого убивает отсутствие схем боев, практически полное отсутствие фотографий людей, на этих кораблях воевавших и т.д., и т.п. Ничего - скоро и на нашей улице будет... ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Заинтриговал!!!! | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата- повторение - мать учения ... я люблю когда про технику ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| |||||||||
| Борис, Х-Мерлин пишет: цитатаТоже самое Вы писали об артиллерии Бисмарка. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| "Гангут" выпуск № 1 - тираж 20000 экз. выпуск № 35 - тираж 1000 экз. Поплохел в 20 раз? ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| murzik пишет: цитата- скорее всего стали оптимистами ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: цитата- я люблю когда про технику ... могу написать тоже самое и про любой другой корабль ... например - Фантастик или какой нибудь Реглан ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитатаА если "Сиднеи" пустить спецвыпуском? Объём спецвыпуска не лимитируется. С уважением. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst Давайте материал в "авторском варианте" - и как только нормализуется у меня ситуация с сайтом - сделаем.-) | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Kaiser_Wilhelm_II Извините, Герр Кайзер, пока существует вероятность издания полного варианта "в бумаге", интернету придется подождать... Для ВМК у меня и без того достаточно материала - сами знаете. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Теперь понятно почему в МК обрезанная версия :-) Кстати а действительно нет чертежей показывающих что у Линдеров было внутри? Помнится когда такой вопрос был задан о Йорках то пришли знающие люди и сказали что дескать чертежи утопли(сгорели?) вместе с крейсерами (или что-то в этом роде). | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| murzik пишет: цитата А почему общество не должно знать своих меценатов? Или у нас на дворе конец НЭПа? Почему мы не знаем современных Морозовых, Мамонтовых, Третьяковых и так далее? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| murzik пишет: цитата Самый слабый выпуск "гангута" (берите, какой понравится из 35) - ЛУЧШЕ самого "сильного" выпуска "флотомастера". И не надо, ... АДМИНИСТРАЦИЯ ПРОСИТ НЕ ПРОВОЦИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ - ТАЙНА ИМЕНИ ЭТО ЛИЧНОЕ ДЕЛО КАЖДОГО ЧЕЛОВЕКА АДМИНИСТРАЦИЯ :) | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| |||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Еще бы! Одни Рейван и Робертс сколько написали. Следующая глава про первую серию городов, как мне помнится? А впереди еще Кооп и Шмольке, Фок, Терцибашич, Джорджерини и Нани, а, может быть и Франко Гай с МакКартом? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Сибирский Стрелок пишет: цитата Весьма спорное утверждение. Altera pars пишет: цитата Может не стоит бросаться такими обвинениями. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| А кто обвиняет? Хорошая компиляция часто заметно лучше среднего арифметического оригиналов. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Altera pars пишет: цитата Вы оказывается имели ввиду компиляцю, а можно подумать, что Вы обвиняете ув. Шарнхорста в банальном издании перевода под своей фамилией, Да кстати, что написали упомянутые Вами Франко Гай и МакКарт. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Гай - один из авторов новой волны по итальянцам, а МакКарт - по англичанам. Если же говорить предельно точно, я имел в виду чуточку другое. Положа руку на сердце, без "Британских крейсеров ВМВ" появились бы "Линдеры" и "Аретузы"? По-моему так нет. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Сибирский Стрелок пишет: цитата Совершенно с Вами не согласен. "Гангут" - более узкое издание. Хоть и называется сборником статей по истории флота и судостроения, но следует добавить - отечественного флота и отечественного судостроения, а судостроения намного больше, чем флота. Все забугорное представлено в нем очень и очень слабо; история войны на море также затрагивается постольку поскольку. Я не говорю, что ФлотоМастер лучше - просто, они разные. Лично мне Гангут менее интересен, хотя как ИЗДАНИЕ он сильнее и стильнее. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Altera pars пишет: цитата 1. А Вы знаете еще источник по истории создания британских крейсеров? 2. Оцените, каков процент объема выпуска МК написан на основе Рейвена-Робертса | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Извольте, первый том трехтомника Брауна. Хотя он, конечно, только по кораблям военного времени. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Ну, Браун сильно слабее... точнее говоря - меньше по объему информации. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Да бог с ними, со всеми. Лучше скажите, почему пропустили первые главы по переделкам C и D? И сумеете распилить "Дидо" на два выпуска, или "Блэк Принсу" придется на запятках ехать? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| может идея и покажется глупой, но мне кажется, что фломастер такой от недостатка материалов. Точнее, нет, материалы там есть на несколько номеров вперед, но вот конкуренции материалов вряд ли. Вот выдаются на гора откровенно слабенькие номера. Может скинемся все вместе и помогем журналу стать лучше? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Nico пишет: цитата Вельможко как-то предлагал издавать лучшее с нашего форума, так что идея может получить поддержку. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Nico пишет: цитата Ага, я вот пытался сосватать во "Флотомастер" своих "ураганов" - дудки-с.... Это им не надо. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| vvy пишет: цитата- откровенно жаль... - я вот думаю, что многих непечатают потому как люди пишут на ту тему, что им нравиться, а не то, что нужно издателю ... Издатель делает журнал - его можно понять - есть имидж и формат, всё что сюда не попадает или некому пролоббировать автоматически отсекается ... Думается что люди типа VVY будут постоянно не попадать в струю потому как пишет не на заказ ... думаю это не сним одним такое ... многие просто неверят что их напечатают ... в этом плане жалко что нет газетного варианта типа "Красного Офицера" пана Митюкова - архиполезная вещь, как на мой провинциальный взгляд!.. да денег на этом не накосить, но распостранять реально ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Эх, Борис, тут, иногда, не пишется, на понравившуюся тему, а уж под заказ писать - во 100крат сложнее. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| vvy пишет: цитата Борис принципиально не печатает в ФМ материалов "про корабли". Одиссея с "Адмиралами" - единственное (для многих приятное) исключение. Борис, Х-Мерлин пишет: цитата В выражении "писать на заказ" есть негативный оттенок: всякие ![]() Есть два пути. Первый - писать для конкретного издания, но тогда желательно сразу задаться вопросом, что ему нужно, и подстроить под это будущую работу. Это плохо? - Не думаю. Любой формат допускает большую свободу для автора. Естественно, желательно заранее согласовать тему с потенциальным издателем. Бывают ситуации, когда некто предлагает свой материал, а издательство уже либо имеет, либо заказало аналогичный другому автору, поэтому отказывает претенденту, а он потом обижается. Второй путь - писать так и только так, как хочется. Потом можно бить себя кулаком в грудь и говорить "А у меня лучше", но есть риск, что написно будет "в стол". "Выбирай, но осторожно, но выбирай (с) | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: "...А почему общество не должно знать своих меценатов? Или у нас на дворе конец НЭПа? Почему мы не знаем современных Морозовых, Мамонтовых, Третьяковых и так далее?..." Дык Морозов Савва и прочие старые - они были чуваки неконкретные. Они даже не знали, как ПРАВИЛЬНО использовать например утюг ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Kaiser_Wilhelm_II пишет: цитата Ты лучше сначала перевод Уитли выложи ![]() ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: цитата- м-да... у когото етсь талант написать то что нравиться у когото правильно написать сочинение на нужную тему использую книжки под рукой ... это индивидуально ... я например если за один присест не напишу чего всё, больше не сяду ... нужен кураж ... так что индивидуально всё это ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата- я именно это и имел виду, человек сразу озаботися итогами своих трудов и прально сделал ... Scharnhorst пишет: цитата- мне импонируют такие люди ... PS впрочем литературное мастерство должно быть присуще обеим | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Борис, Х-Мерлин пишет: цитата Это уже всем понятно - стране (вернее, той части ее населения, которая "прибивается по флоту") нужен клубный журнал, позволяющий оперативно обмениваться мнениями и даже дискутировать на бумаге, т.е. то чем мы все тут на форуме занимаемся. Попытки (вполне удачные на мой взгляд) всем известны - "7,5 футов" и "Красный офицер". К сожалению, такие издания почему-то существуют весьма непродолжительное время. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Не знаю, как кому, а мне на заказ писать на порядок сложнее. Хотя я и этим занимался по молодости лет - делал статьи для исторических серий "Судостроения". С другой стороны, у добросовестного автора качество заказной работы не будет много ниже, чем у написаной по собственному почину. Статьи покойного В.Ю.Усова тому яркое свидетельство. Если же автор халтурщик, то и у него все работы также одинакового уровния. Попробуйте определить - какие работы Широкорад писал на заказ, а какие по велению сердца? Что касается "пробиться не могут", то с этим нет проблем. Наоборот, регулярно интересуются - нет ли чего опубликовать? Другое дело, что не всякому издателю можно доверить свою работу - у одного репутация издателя халтуры, другой отличается чрезмерным рвением при редактировании и т.д. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Уитли выложить не могу... Мой винчестер находится в органах.... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Kaiser_Wilhelm_II пишет: цитатаНадеюсь во внутренних, а не половых:-) Андрей, флеймить не надо. Естественно, что во внутренних. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Ув. VVY пишет: "...попытки (вполне удачные на мой взгляд) всем известны - "7,5 футов" и "Красный офицер". К сожалению, такие издания почему-то существуют весьма непродолжительное время. ..." ![]() В том то и смех ![]() И уж сколько повторять - почему - $$$ ![]() ![]() ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| murzik пишет: цитата Так смысла в них сейчас нет. Интернет все делает гораздо оперативнее и дешевле. См. например, этот самый форум. :-)) | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Nico Не все, конечно, имеют у себя интернет. Да и я сам использую материалы в электронном виде только потому, что за это не надо платить деньги. А публикация в печати дает автору массу плюсов, сами знаете каких-). | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Kaiser_Wilhelm_II пишет: цитатаНу, скажем так - и потому что можно найти того, что на бумаге просто нету! ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| У «Линдера» расстояние между осями орудий составляло 213 см. Почему так много? У советской двухорудийной пушки для линкоров пр. 23 – 130 см. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: цитатаАнглы вообще больше всех обращали вниманию предотвращением/уменьшением влиянии дульных газов соседных пушек при залповой стрельбе башни. У них именно по этой причине при 3-оруд. башен поздных крейсеров одно (средное) из орудий вынесенно неск. заднее крайных плюс замедление выстрела из ср. пушки. Поэтому и разстояние между пушек - максимально допустимое при заданных параметров диам. барбета/веса башни и т.д. Плюс удобство в эксплуатации. Кр. того - это ГК для крейсера. Для ЛК все таки спомаг. (противоминный) калибр, дистанции стрельбы - для противодействии есминцев. Здесь важнее получить башню покомпактнее и забронировать поприличнее (линкор все таки) , даже в ущерб меткости на средных/больших дистанциях. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Защел на 12 этаж многим известного здания на Дмитровке, в комнату 1207 и затарил с 3-2005 года все выщедшие МК, так как подписка провалилась.... 6-2005 Линдеры. Выпуск приметный. Поляки берут тем, что наша монография не изобиловала фото да схемки. В остальном Патянин с задачей справился, но.... Ла-Плата. Почему описания берутся из одних и тех же русскоязычных источников. Донец с Йорком, да н"овороссийского" "бой у Ла-Платы"+поляки???? 7-2005 Кузьма. Пустышка. В свое время более информативно было издание Павлова.... Да и где фотовкладки.... 8-2005 Немчура. Сравочник подготовил опять Пятянин:) Скажу сразу, что видемо упор был сделан на мелочь, стороживеки, тральшики, мобсуда. Тут я молчу, так как указано почти все, НО СХЕМЫ.... Если кто видел ЭТО, то поймет. Первое ощущение это даже не Конвея, а Джейн.... Вообщем занятный выпуск. Ждем Юбари.... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Sumerset пишет: цитатаА можно пояснить? | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: цитата Можно. Работа Патянина имеет хорощий текст, но отвратную иллюстративную часть. Вот Дашьян, при работе над Рипайсом/Ринауном расстарался и сделал схемы для каждой из модернизаций, тут же схем бронирования нет. Кроме этого история проектирования на столько куца, что не идет не в какое сравнение польским работам. Ферфолгель хотя и ругают Бывалые, но автор он хороший. Как и Патянин, но.... во всем виноват редактор.... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Sumerset пишет: цитатаПолностью согласен. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Sumerset пишет: цитата- там просто нехватает схем бронирования и всё ... а так вполне нормальное оформление для такого ограниченого объёма ... | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Андрей Рожков пишет: цитатаУ "Белфаста" - 198. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Sumerset пишет: цитата Объясню почему... Вы видели хоть раз ДОСТОВЕРНУЮ схему бронирования "Линдера"? Я - нет. То, что нарисовано у поляков - полная туфта, хотя бы из-за расположения погребов. Sumerset пишет: цитата А вот с этим позвольте не согласиться. По информативности текст Фрайфогеля особых преимуществ не имеет, просто стиль изложения у него менее лаконичен, скажем так. Да и странно было бы, если два текста, имеющих в своей основе (посыпаю голову пеплом) одного-единственного Рейвена-Робертса, сильно различались бы между собой. | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Спасибо не знал:( Scharnhorst пишет: цитатаЭто да. Но работа Патянина вполне хороша ![]() | ||||||||
![]() | Личное дело Ответить | ||||||||
Ответов - 79 , стр: 1 2 All [только новые] | |||||||||
Форум » Книжная полка - АрхивЪ » Патянин С.В. КРЛ Линдер и Сидней |
|
|
![]() ![]() | Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 7 Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет |
|
|
© 2002-2006, Форумы ВМИ |
![]() |