ВМК ¦ navycollection.ru
![]() ВНИМАНИЕ!!! Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums. Этот форум больше не поддерживается Другие тематические ресурсы: форум ПОРТ-АРТУР; История Цусимского сражения; Жизнь Императора Николая II
| |||||||
Ответов - 14 [только новые] | |||||||
| Тут дело такое, на мой взгляд, чертежи это или схемы (по поводу линейки). Ошибки есть практически у всех авторов. Правильнее всего было бы приводить заводские чертежи, если их нет то рисовать только схемы (с примерными пропорциями). | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Хе, если бы там только нарушения пропорций были! Сплошь и рядом Апальков вообще «от балды» рисует, допуская откровенно фантастические художества. Яркий образчик - издаваемая его «Галеей» серия справочников «Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков». | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Hai Chi пишет: цитата Согласен. На мой взгляд, наилучшая графика - у С.Сулиги. Он, кажется, готовил публикацию по всем КР японского флота 2МВ - от легких до линейных («Конго»). Ничего не слышно? | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| У Балакина и Апалькова крайне редко сходятся все три проекции друг с другом и с теоретическим чертежём. Смотрится симпатично, но мало относится к реальности и слабо применимо для моделирования. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Hai Chi пишет: цитата Уважаемый ХАИ-Ши! А где у Апалькова «фантастические художества»? Вроде и крейсера, и АВ, и ЛК вычеречены хорошо. Scharnhorst пишет: цитата Дашьян прекрасно отчертил «Аретьюзы». А также «Свифтшур» - «трайомф» Почему-то весьма поверхностно выполнены цветные проекции к последней серии справочников «МК». А «унутренние» схемы (в журнале) - однако!!! ![]() Сулига и Балакин чертят одинаково неплохо. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Фома Фомич Фомичёв пишет: цитата А вот мне интересно, что за основа у этих чертежей, ну «Аретьюза» может быть Равен с Робертсом, «Свифтшур» по-моему Барт, там вроде даже ссылка есть, а вот схемы в справочниках Дашьяна, что источник, конвэй, но там гораздо примитивней. И еще интересно, что послужило первоосновой чертежа «Эскимо» в МК-шных «Трайблах», вообще источники чертежей мне не менее интересны, чем источники монографий. А что думает уважаемое сообщество. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| O56 пишет: цитата ИМХО - понятно, что Равен с Робертсом и прочий Конвей да Джейн. Но все-ж многое по ним не вычертишь. Нужны фотографии. По «фотодокументам» и чертят все... почти... ![]() ![]() | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Фома Фомич Фомичёв пишет: цитата Да по Конвэю много не начертишь это точно, а вот по Джейну вообще не начертишь, а Равен с Робертсом пожоже послужили многим основой для чертежей и нашим и полякам и еще Барт, хотя о британских додредноутах и дредноутах, да еще с чертежами, вышло статей и книг не так уж много и у большинства основа Барт. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| O56 пишет: цитата Конечно же Марч «Британские эсминцы: история создания 1892-1953». Только это не Дашьян чертил - его только боковики в середине, так они гораздо лучше получились. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Scharnhorst пишет: цитата Мальгинов чертил. ![]() ![]() ![]() | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Фома Фомич Фомичёв пишет: цитата Только их большим числом - за то же время нужно их сделать больше. Да и не скажу, что совсем отстойно стало. «Нормальный средний уровень», как говорил наш школьный учитель. ![]() | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| |||||||
| Scharnhorst пишет: цитата В общем, ясно. ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| Лично мне очень нравятся работы Дмитриева .Ачто касается Балакина то чем меньше он пишет и рисует тем по-моему лучше | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
| По поводу графики Дашьяна. Там где он занимался прорисовкой английских эсминцев, это его собственная многолетняя наработка на основе западных чертежей, совмешенных со всеми известными фотографиями (то есть бралась схема, совмещалась с фотографией и делалась попытка расставить оборудование в соответствии с метражом корабля, размерами надстроек и т.д. Прямо скажу адова работа, когда бортовая схема делась примерно две недели, и по мере появления новых видов в нее вносились изменения). После того же как он перещел работать в "МК" это все ушло и стал гнаться обычный вал. То есть перерисовывались имеющиеся схемы, иногда даже без особого обдумывания. Этим же страдает и Апальков. Вы еще забыли упомянуть еще одного чертежника "дедушку" Черникова. Он правда не так хорошо известен, но его чертежи публиковавшиеся 2000 года в достаточно подробны и интересны. Правда он в основном чертит только военные и гражданские речные суда. Был у него прорисован и ряд портовых и линейных ледоколов. Но потом он стал разбираться с "плагиаторами" и качество чертежей резко упало. А его последняя работа "Энциклопедия речного флота" вообще не лезет ни в какие рамки. Если отечественные суда плюс австровенгерская флотилия, еще более менее без ошибок, то весь запад вызывает только слезы. То есть чертежи не соответствуют изображениям (фото) кораблей. Когда ему про это сказали было заявлено, что Черников предпологал что они так должны выглядеть. | ||||||
![]() | Ответить | ||||||
Форум » Книжная полка - АрхивЪ » Графика - Дашьян, Сулига, Балакин, Апальков |
|
|
![]() ![]() | Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 7 Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет |
|
|
© 2002-2006, Форумы ВМИ |
![]() |