ВМК ¦ navycollection.ru
![]() ВНИМАНИЕ!!! Форум переехал на новый адрес http://tsushima.su/forums. Этот форум больше не поддерживается Другие тематические ресурсы: форум ПОРТ-АРТУР; История Цусимского сражения; Жизнь Императора Николая II
| ||||||||||||||||||
Ответов - 85 , стр: 1 2 3 All [только новые] | ||||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
В таком случае от имени меньшинства позвольте выразить свое несогласие... ![]() Сибирский Стрелок пишет:
Почему бы нет? 3. По мне так и не плохо бы серию ПМВ довести до уровня ВМВ... Олег пишет:
И это было бы отнюдь не плохо... ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Kieler пишет:
Опять по новой?? Нет спасибо ... по ВМС СССР еще можно - ПЛ, катера, вспомогательный флот. Но ПМВ - увольте. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Kieler пишет:
ППКС. Пока из МорКампы кроме справочников купил только Асамы. Большинству интересно обо всём (хотя и по малу), а не всё об малом. А Конвеев у большинства нет. Сибирский Стрелок пишет:
А что влезет? Ширококрад вон 700 страничный справочник "написал" при полном отсутствии описания проектов. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| джи-джи пишет:
Пишите заявление - уволю... ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Kieler пишет:
Уважаемые читатели в новой редакции справочника нам удалось уточнить дату спуска вот этой баржи и перевооружение вот этой. Сколько можно эти сопли жевать ![]() Так можно переиздаваться до бесконечности. Все равно нет предела идеалу. Вот если бы его издали в качестве приложения. И народу предложили бы его покупать по желанию, а не по подписке. Тогда другое дело. Но сколько его купит? - два человека... ну еще автор на память :). | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Большинство вообще не сможет отличить броненосный крейсер от крейсера второй мировой. А то и эскадренный броненосей от авианосца. Рекомендую Вам, как поклоннику мнения большинства, подрихтовать свои предпочтения в смысле литературы с этим фактом. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| джи-джи пишет:
Хм... А зачем тогда вообще справочники? Гренер переиздается уже в третий раз, потому как уточняются данные на всякие там баржи... джи-джи пишет:
Тут - согласен полностью... ![]() джи-джи пишет:
Со мной - три человека... Плюс автор... ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Почему это не со мной? Мне, как одному из авторов, заявляют, что моя работа "не нужна", да еще и заявляют сие от имени некоего "большинства" ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Hai Chi пишет:
А это как большивики, говорившие от имени большинства, но почему то это самое большинство гноящие всеми доступными способами. Странная как минимум позиция. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Пусть будет много книг и журналов-"хороших и разных". Что брать, что не брать-проголосуем собственным карманом. Спасибо авторам ... и издателям тоже! | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| джи-джи пишет:
Послушайте, вам мало книги Платонова? И изруганного справочника "широкорада"? Который суть - справочник Бережного. Не терпится отдать деньги за тысячи раз опубликованное-обсуждённое с ма-а-хонькой добавкой про какой-нибудь речной глиссер. Вот мощный вклад в науку! | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Мало! Хочу катера - тка, мо, бка.. Их там нет. Сибирский Стрелок пишет:
Широкорад лепил справочник из самых разных кусков, и лепил хреново. Справочник Бережного не имеет одной маленькой детали - судьбы кораблей. ТТХ там ниже всякой критики. Приличного справочника по ВМФ СССР не было НИКОГДА. Если Ваша позиция возоблодает, его и не будет. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Cyr пишет:
Приятно сознавать силу и мощь своей позиции. ![]() ![]() Cyr пишет:
Так "закажите" про всю мелочь отдельный справочник! К чему в "надцатый" раз читать завывания про "Марат" "Кыр-кры-кыры" и "семёрки". Это - разумный подход. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Hai Chi пишет:
Как-то в сети натыкался на румынский форум, где нациоанльные историки обсасывали очень даже интересные проблемы. Надо было туда сходить. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Kieler пишет:
Да, там многое требуется переделать в целях улучшения достоверности подаваемого материала. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Спасибо, посмотрю, освежу. Может, это стОит сделать и издателям. Сибирский Стрелок пишет:
На этот счет существуют разные мнения:-). Уважаемый В.Сидоренко предъявил автору довольно длинный список замечаний, в бОльшей части совершенно справедливых. Вообще очень трудно свести тему с автором:-). По идее, крайне желательно, чтобы о том или ином предмете писал наилучший специалист, или хотя бы один из лучших. Но тут начинаются НО: то специалист не хочет, то тема "не вкусная". | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Не только достоверности, но и качества. В первом варианте информация просто откровенно скудная. Много меньше, чем в Конвее, в противопололжность тем же самым "Крейсерам 2МВ" и обсуждаемому справочнику по малым странам. Только работа это совершенно огромная. Поскольку по 1МВ куда меньше информации, особенно "сгруппированной". | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Scharnhorst пишет:
Похоже, Вам уже ответили, поэтому коротко. Существуют документы и ДОКУМЕНТЫ. Вс зависит от их значимости и новизны. В свое время текст пакта Рибентропа-Молотова публиковали даже ежедневные газеты. И это было верно: есть "бумаги", которые важно читать в оригинале. Для интересующихся РЯВ открываемые А.Полутовым материалы имеют столь же первостепенное значение. Так что, появление их в "популярном" издании не только обоснованно, но и хорошо для этого издания. Scharnhorst пишет:
Опять же, бывают работы, в которых важнее анализ. Бывают и чисто фактологические, но не менее, а то и более знАчимые. Для истории РЯВ куда важнее получить фактологию "с той стороны", причем в наиболее близкой к источникам форме. Включая стиль изложения: он в данном случае воспроизводит максимально стиль документов. Что, как мне кажется, ОЧЕНЬ важно. А "аналитики" и "писатели" потом понабегут:-). Как говорится, "за нами не завянет":-). | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vov пишет:
Я знаком со списком дополнений Владимира Сидоренко. Понятно, если будет допечатка тиража - неплохо-б было-б отдельной листовкой их - в книгу. Потому как никто нестанет делать новый макет и выгонять плёнки для типографии. Я имел в виду текст. Исполнение, так сказать, общественного "заказа". А это получилось у автора весьма достойно. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vov пишет:
Порасмыслив, я бы взялся сделать текст. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Насколько осведомлен, издание такого рода по 1-й мировой войне вроде бы рассматривается "в известных кругах". Вы взялись бы по ВСЕМ странам и классам кораблей? Меня, честно говоря, огромность задачи несколько ужасает. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
К сожалению, даже "листовку" не станут. Палитика такая:-(. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vov пишет:
Разумеется, не по всем страном, а лишь по России. И только. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Да мне на науку наплевать ![]() И пишу ... "по ВМС СССР еще можно" (вопрос - нужно ли? В МК-МорКам просто этого не было) По моему личному мнению(ИМХО значит) редакции грамотнее было бы сейчас (пока журнал еще не набрал обороты) печатать более популярные в широких слоях населения материалы. Даже, черт с ним, зажав нос, издать номера про Бисмарк с Ямато. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Его шерстили в первую очередь, и даже вопросы конкретным товарищам задавали. Не знают они ни хрена толком о периоде после 1944 года. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Получил вчера справочник по восточной Европе. Интересно и познавательно даже для меня, иностранцами особо не интересующегося. Хороший справочник. Замечания-дополнения выложу вечером. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
То-то и проблема, не просто будет найти желающих (и могущих) по остальным. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Cначала исправим список фирм-строителей на стр. 47. Если название дано не в полном виде, но написано без ошибок – оставляем без внимания. Итак: Написано: Cammell Laird Должно быть: Cammell, Laird & Co. Написано: Connell Должно быть: C. Connel & Co., Glasgow Написано: Cantieri Navali Triestini Должно быть: Cantiere Navale Triestino Написано: Hanz Danubius Должно быть: Ganz Danubius & Co. Написано: Hawthorn Leslie Должно быть: R.W. Hawthorn, Leslie & Co. Написано: Harland & Wolf Должно быть: Harland & Wolff Написано: A. & J. Inglis Ltd. Вообще-то, все остальные английские фирмы тоже Ltd, но указано почему-то только для этой. Я этот «лимитед» выше и далее не указываю – и так понятно. Написано: Reihersteig Должно быть: Reiherstieg Schiffswerfte & Maschinenfabrik Написано: Swan Hunter Должно быть: Swan, Hunter & W. Richardson Написано: Vulkan Должно быть: AG “Vulcan” Написано: “Weser A.G.” Лучше так: AG “Weser” | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Стр. 3. Один из болгарских миноносцев назван “Шумний” – правильное наименование “Шумни”. Там же. “Дръзки”, “Храбри” и “Строги” 9.9.1945 захвачены в варне советскими войсками, при этом два последних были введены в состав совесткого ЧФ как учебные корабли под названиями “Ингул” и “Вычегда”. Возвращены Болгарии в июле 1945 г.” Усомниться в приведенном соответствии болгарских и советских наименований заставляет приказ Наркома ВМФ от 19 июля 1945 г.: “Учебные корабли “Ингул” (м. “Смелый”) и “Вычегда” (м. “Строгий”) числить возвращенными Болгарии с исключением из состава Черноморского флота”. Там же. О “Беломорце” и “Черноморце”: “20.11.1944 включены в состав ВМФ СССР как СКА СК-757 и СК-758, возвращены Болгарии в июле 1945 г.” Фактически эти катера были исключены из состава ЧФ приказом НК ВМФ от 2 апреля и возвращены 19 апреля 1945 г. Тоже самое касается ТК-958 – ТК-964. Сказано, что только по два из ТК-961 – 964 и ТК-958 – 960 вовзвращены болгарам в июле 1945 г. На самом деле, если верить приказам Наркома, 19 апреля 1945 г. Болгарии были переданы все шесть ТКА. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Kieler пишет:
Да нет, ПМВ ещё рано. Вот когда в справочниках на все корабли вплоть до ЭМ и ПЛ будут не только боковушки, но и вид сверху, а на все бронированные - схема бронирования -вот тогда будет действительно пора переиздать справочники по ПМВ. А то на этом форуме уважаемый участник (сам автор одного из справочнков) писал, что на V-99 орудия стояли не в ДП. Во всяком случае, могу я помечтать. ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Олег пишет:
Ну вот незнаю, может быть после какой-то очередной модернизации, но так вроде бы 99 очень быстро пошел на дно. Но вот держу в руках чертежики (копии заводских) V-99. 4 пушки по ДП (одна на полубаке, одна на юте и две между второй и третьей дымовыми трубами. Все что стоит не в ДП так это носовые ТА, по одной трубе с каждого борта за полубаком | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Олег пишет:
Честно говоря, не припомню ни такого утверждения на форуме, ни такого расположения орудий (в смысле не в ДП) на германских торпедоботах того периода вообще... ![]() Олег пишет:
Тогда журнал сильно вырастет в размерах... :) Олег пишет:
ИМХО - не самая большая проблема... ![]() | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Да, но болгары утверждают, что фактически им вернули не все - см. справочник Тодорова. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Hai Chi пишет:
Это меня настораживает - "июль" и т.д. Я чуть-чуть занимался судами будущих народных демократий в составе ВМФ СССР. Известно, что весной 1945 г. болгары попросили вернуть часть их кораблей. Им не отказали и в конце апреля было передано сразу около двух десятков кораблей, судов и плавсредств. Включая шесть ТКА. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| vvy пишет:
Данные о том, что корабли возвращались в соответствии с июльскими приказами, получены от М.Э.Морозова. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Алекс пишет:
В итоге я их тоже посмотрел. Кажется в Фоке. А дисскуссия была по поводу знаменитого боя "Новика" и утверждалось, что было 4-102 против 6-88, т.к. "немцы" могут стрелять всеми орудиями в очень ограниченном угле. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Уважаемые господа, вот и закончился тираж МорКамп №1 (Асама и другие), с чем редакцию можно и поздравить. Так что теперь кто где урвет, если кому-то еще нужно. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Алекс пишет:
Т.е., 600 экземпляров продавались 9 с половиной месяцев? август-2006-середина мая-2007? М-да... И это - спрос на лучший пока что выпуск. Печально... | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Hai Chi пишет:
Надо разбираться. Я не специалист по второй войне, но имеющиеся материалы противоречат тексту МК. Однако, продолжаем корректировать текст МК 3/2007. Стр. 6. Сказано, что русские бронированные речные катер-разведчики строились фирмой “Бюро-Вега”. Это неправильно. Указанная фирма не могла строить катера, поскольку не имела собственныйх производственных мощностей и являлась обычной посреднической конторой. Катера были построены Боргосской шлюпочной верфью. Стр.24. Для “Regele Carol I” наисано: «Бывший грузопассажирский пароход, построенный в Глазго для компании SMR.» Фактически построен по заказу Румынских государственных железных дорог (Roumanian State Railways) и был продан SMR только в 1908 г. Стр. 25. Тоже самое и для парохода “Romania”. Стр. 28. В списке буксиров, использовавшихмя для траления следует наименование “Machis” исправить на “Makis”. Иностранные источники его обозначение в качестве тральщка дают как D 3. | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
| Сибирский Стрелок пишет:
Вот интересно, а почему 600, а не 800 или 300??? Откуда дровишки??? | |||||||||||||||||
![]() | Личное дело Ответить | |||||||||||||||||
Ответов - 85 , стр: 1 2 3 All [только новые] | ||||||||||||||||||
Форум » Книжная полка - АрхивЪ » Морская кампания 3-2007 |
|
|
![]() ![]() | Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 7 Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет |
|
|
© 2002-2006, Форумы ВМИ |
![]() |